Hauptkabelbaum VW Bus T2 08/1971–07/1979 – Typ-4-Motor

Hauptkabelbaum für den T2 mit 1,7–2,0-Liter-Typ-4-Motor, 08/1971–07/1979. Der zentrale Fahrzeugstrang für deine Restaurierung – Generator- und Einspritzverkabelung gezielt separat betrachten.

Der flache Typ-4-Motor gehört elektrisch anders eingeordnet als der 1,6-Liter-Typ-1-Motor. Dieser Hauptkabelbaum ist dem VW Bus T2 von 08/1971 bis 07/1979 mit 1,7–2,0-Liter-Typ-4-Motor zugeordnet. Die Teilenummer lautet 0694-7272.

Hauptstrang, Lichtmaschine und Einspritzung sind verschiedene Bereiche
Dieser Artikel wird als Hauptkabelbaum angeboten. Er ist kein pauschaler Komplettsatz für die gesamte Motorelektrik und keine Zusage für einen vollständigen Einspritzkabelbaum. Leitungen im Generatorbereich und zur vorhandenen Kraftstoffanlage müssen gesondert betrachtet werden. Das ist gerade bei Fahrzeugen mit geänderter Motor- oder Vergaserausstattung entscheidend.

Welche Ausführung steckt heute in deinem Bus?

Gleiche tatsächlichen Motor, Vergaser- oder Einspritzanlage, Lichtmaschine, Regler und Stecker mit dem geplanten Kabelsatz ab. Ein Typ-4-Motor allein bestätigt noch nicht, dass alle elektrischen Teilstränge über sämtliche Baujahre unverändert passen.

Lieferumfang
Ein neuer Hauptkabelbaum für die angegebene Fahrzeug- und Motorausführung. Zusätzliche Motor-, Generator- und Einspritzstränge sowie Verbraucher und Schaltgeräte sind nicht pauschal enthalten.

US-Ausführung und europäischer Bus
Diese Kabelbaum-Ausführung orientiert sich an US-Spezifikationen. Bei europäischen Fahrzeugen können insbesondere Blinker-, Bremslicht- und Warnblinkschaltung Anpassungen erfordern. Rechtslenkung, Brasilienausführung und individuelle Umbauten sind gesondert abzugleichen. Wir versprechen deshalb keine pauschale EU-Steckfertigkeit.

Zusatzfunktionen von Anfang an berücksichtigen
Radio, zusätzliche Instrumente oder Steckdosen lassen sich bei der Planung mitdenken. Sie können eigene Leitungen, Sicherungen und Schaltgeräte benötigen. Eine Zweitbatterie- oder 230-Volt-Campinganlage ist eine separate Installation und nicht automatisch Bestandteil des Fahrzeugkabelbaums.

Häufige Fragen

Ist der Lichtmaschinen-Kabelbaum enthalten?

Er wird durch die Bezeichnung Hauptkabelbaum nicht pauschal zugesagt. Für passende Typ-4-Ausführungen bis 07/1977 gibt es separat den JOPEX Lichtmaschinen-Kabelbaum VW Bus T2 1,7–2,0 und Porsche 914 – 021971349D (OE-Vergleich 021971349D).

Passt der Satz für einen Einspritzer?

Die Hauptkabelbaum-Zuordnung ersetzt keine Prüfung der Einspritzverkabelung. Ein vollständiger Kabelsatz für die Einspritzanlage ist hier nicht zugesagt.

Dein nächster Schritt mit WAGENWERKS
Teile uns Produktionszeitraum, Motor, Bordspannung und geplante Zusatzfunktionen mit. Bei Umbauten helfen Fotos der vorhandenen Anschlüsse. So können wir die Auswahl gemeinsam eingrenzen. Einbau, Fehlersuche und individuelle Anpassungen kannst du separat bei unserem Werkstattbetrieb Strive For Car anfragen.

Montage und Versand
Einbau und elektrische Prüfung gehören in fachkundige Hände. Leitungswege, Scheuerschutz, Masseverbindungen und die Abstimmung auf den fahrzeugspezifischen Schaltplan sind Teil der Arbeit. Vor Inbetriebnahme die Anlage prüfen lassen. Paketversand zu den im Shop angegebenen Konditionen.