Ölversorgung

EMPI Öleinfüll- und Entlüftungsbox-KitKombinierte Öleinfüll- und Entlüftungsbox aus Aluminium für aufrecht gebaute Typ-1-Motoren. Interne Leitblech...

EMPI Kompletter Motor-ÖlentlüftungssatzMotorentlüftungssatz mit Aluminium-Entlüftungsbox, Schlauch und Anschlussmaterial gemäß Produktabbildung.Anw...

EMPI Aluminium-Ölpumpe 32 mm – gewölbtes NockenwellenradAluminium-Ölpumpe mit ca. 32-mm-Zahnrädern und passendem Aluminiumdeckel mit 3/8-NPT-Ausgan...

EMPI Aluminium-Ölpumpe 32 mm – flaches NockenwellenradAluminium-Ölpumpe mit ca. 32-mm-Zahnrädern und passendem Aluminiumdeckel mit 3/8-NPT-Ausgang ...

EMPI Schmaler ÖlsumpfsatzFlacher Aluminium-Ölsumpf ohne die Filterausstattung des Satzes 17-2871-0. Zusatzvolumen etwa 0,95 l; Bauhöhe laut JP 45 m...

EMPI Reparatur-Stehbolzen M6/M8 × 23 mmAbgesetzter Reparatur-Stehbolzen M6/M8, Länge 23 mm, für einen beschädigten Befestigungspunkt am Ölsiebdecke...

EMPI Mini-Ölsumpf mit FilterKompakter Aluminium-Ölsumpf mit auswaschbarem Filtereinsatz.Anwendung: Passender Typ-1-Motor; Ölansaugung und Platz unt...

EMPI Schmaler Ölsumpf mit reinigbarem FilterFlacher Aluminium-Ölsumpf mit reinigbarem Filter. Zusatzvolumen etwa 0,95 l; Bauhöhe laut JP 45 mm.Anwe...

EMPI Thin-Line Zusatzölsumpf 3,5 US-qtFlacher Zusatzölsumpf mit etwa 3,3 l zusätzlichem Ölvolumen (3,5 US-qt).Anwendung: Typ-1-Motor; Gehäuseanschl...

EMPI Zusatzölsumpf 1,5 US-qtZusatzölsumpf mit etwa 1,4 l zusätzlichem Ölvolumen (1,5 US-qt).Anwendung: Typ-1-Motor; Bodenfreiheit, Ölansaugverlänge...

EMPI Windage-Tray zum EinsetzenEinsetzbares Ölabweisblech für das Motorgehäuse. Es trennt den Ölsumpfbereich vom rotierenden Kurbeltrieb.Anwendung:...

Dieses EMPI-Ölansaug-Kit verlegt die Aufnahme in den vertieften Bereich des mitgelieferten Deckels. Es ist eine kompakte Ergänzung für einen passen...

Beim Motorneuaufbau gehören auch die Öldruck-Regelbauteile auf den Prüfstand. Dieser EMPI-Satz erneuert Kolben, Federn, Verschlüsse und Dichtringe ...

Zusätzliche Ölkühlung beginnt mit einem passenden Gesamtsystem. Dieser EMPI Competition-Kühler ist das einzelne Kühlelement für einen fachgerecht g...

Ein Doghouse-Ölkühler für den gezielten Neuaufbau deines luftgekühlten VW-Motors. Der gemeinsam mit CSF entwickelte EMPI Super Kooler ersetzt den p...

Sechs passende Hutmuttern in einem Satz für die Befestigung des serienmäßigen Typ-1-Ölsiebdeckels. So ist die benötigte Stückzahl für einen Deckel ...

Wenn Ölsieb und Deckel zusammen erneuert werden sollen, fasst dieser Satz die zugehörigen Wartungsteile in einem Satz zusammen.Fahrzeugzuordnung: F...

Für die Instandsetzung der Ölversorgung am Typ-4-Motor: ein Ersatz-Ölsieb mit klar bezeichnetem 28,2-mm-Anschluss.Ausführung und AuswahlBeschädigun...

Dieses Ölsieb ersetzt ein beschädigtes oder nicht mehr brauchbares Sieb im passenden Typ-1-Ölsumpf. Die 18,5-mm-Anschlussöffnung ist das entscheide...

Der polierte Öleinfüllstutzen mit schwarzem Deckel ergänzt einen passenden Typ-1-Motor im Käfer, Karmann Ghia oder Bulli. Die schlichte Kombination...