Achsen & Fahrwerk
Hier findest du Achs- und Fahrwerksteile für Käfer und Karmann Ghia – von der Standard-Vorderachse bis zur verstellbaren Ausführung zum Tieferlegen.
VW T1 & VW T2 Front Axle – Rebuild with Adjuster Plates | all models
Precise. Robust. Stable. Newly manufactured front axle for VW T1 & VW T2 – including adjustable spring plates for precise adjustment. This new ...
View full detailsEMPI Vorderachskörper verstellbar, 2″ schmaler – Käfer/Karmann Kugelgelenk
Schmaler, verstellbarer EMPI-Vorderachskörper für luftgekühlte VW Käfer und Karmann Ghia mit Kugelgelenk-Vorderachse. Die um insgesamt 2 Zoll (50,8...
View full detailsEMPI Distanzplatte Federschwertdeckel – 5 mm, einzeln
EMPI Distanzplatte Federschwertdeckel – 5 mm, einzelnEine 5-mm-Distanzplatte EMPI 00-9585-0 für den Federschwertdeckel.Passung: EMPI verstellbare F...
View full detailsBBT Sprintstar Stahlfelge 4,5×15 – 5×205, ET15, Chrom/Schwarz
Chrom am Felgenbett, Schwarz im Zentrum: Die BBT Sprintstar in 4,5×15 Zoll bringt den zeitgenössischen Sportfelgen-Look an deinen Käfer oder Karman...
View full detailsStahlfelge 5,5×15 – 4×130, ET25, grau
Eine neue graue Stahlfelge für den klassischen Radkappen-Look: 5,5×15 Zoll, Lochkreis 4×130 und ET25. Für passende spätere VW Käfer, Karmann Ghia u...
View full detailsBBT Sprintstar Stahlfelge 5,5×15 – 5×205, ET25, Chrom/Schwarz
Chrom am Felgenbett, Schwarz im Zentrum: Die BBT Sprintstar in 5,5×15 Zoll bringt den zeitgenössischen Sportfelgen-Look an deinen Käfer oder Karman...
View full detailsFumagalli Stahlfelge 4,5×15 – 5×205, ET43, grau
Die Fumagalli in 4,5×15 Zoll verbindet eine klassische Stahlrad-Optik mit dem großen VW-Lochkreis 5×205. Die graue Ausführung mit ET43 ist eine Opt...
View full detailsStahlfelge 4,5×15 – 4×130, ET45, grau
Eine neue graue Stahlfelge für den klassischen Radkappen-Look: 4,5×15 Zoll, Lochkreis 4×130 und ET45. Für passende spätere VW Käfer, Karmann Ghia u...
View full detailsFumagalli Stahlfelge 5,5×15 – 5×205, ET16, grau
Die Fumagalli in 5,5×15 Zoll verbindet eine klassische Stahlrad-Optik mit dem großen VW-Lochkreis 5×205. Die graue Ausführung mit ET16 ist eine Opt...
View full detailsEMPI verstellbare Pendelachs-Federschwerter – 26 9/16″, Paar
Ein Spezialpaar für Pendelachs-Offroad-Aufbauten mit langen Drehstäben. Die verstellbaren EMPI-Federschwerter müssen zur tatsächlich verbauten Dreh...
View full detailsEMPI verstellbare IRS-Federschwerter – 552-mm-Drehstäbe, Paar
Verstellbare Federschwerter für ein gezielt aufgebautes IRS-Offroad-Fahrwerk mit kurzen Drehstäben. Dieses Paar ist für die angegebene Drehstabläng...
View full detailsJOPEX Vorderachskörper Bundbolzen, verstellbar, 5 cm schmaler – bis 07/1965
Nachgefertigter Vorderachskörper mit Höhenverstellung und um 5 cm verringerter Breite. Bundbolzen-Ausführung laut Hersteller. Für einen entsprechen...
View full detailsJOPEX Vorderachskörper Bundbolzen, verstellbar – Käfer/Karmann bis 07/1965
Nachgefertigter Bundbolzen-Vorderachskörper in Standardbreite mit Höhenverstellung. Für den Neuaufbau der angegebenen Vorderachs-Ausführung; die ve...
View full detailsVorderachskörper Puma-Style, verstellbar – Käfer/Karmann ab 08/1965
Nachgefertigter Kugelgelenk-Vorderachskörper in Standardbreite mit verstellbarer Ausführung im Puma-Style. Die Höhenverstellung verändert die serie...
View full detailsVorderachskörper Kugelgelenk, Standard – Käfer/Karmann ab 08/1965
Nachgefertigter Vorderachskörper in Standardbreite und unverstellbarer Ausführung für den Ersatz des originalen Kugelgelenk-Achskörpers.Fahrzeugzuo...
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Evelyn Buhl
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