Motorkühlung & Verblechung
Gebläsekästen und Kühlluftführung für VW Typ 1 – inklusive Doghouse-Umbau.
Ein luftgekühlter Motor braucht saubere Luftführung. Fehlende Bleche führen schnell zu Überhitzung.
EMPI Typ-4-Zylinder-Kühlluftblech links, Bus 2,0 l
EMPI Typ-4-Zylinder-Kühlluftblech links, Bus 2,0 lSchwarz beschichtetes Kühlluftblech aus 1-mm-Stahl für die linke Zylinderseite. Mit angeschweißte...
View full detailsEMPI Typ-4-Zylinder-Kühlluftblech rechts, Bus 2,0 l
EMPI Typ-4-Zylinder-Kühlluftblech rechts, Bus 2,0 lSchwarz beschichtetes Kühlluftblech aus 1-mm-Stahl für die rechte Zylinderseite. Mit angeschweiß...
View full detailsMotorraumdichtung aus Schaumstoff – Bus T2 / VW Typ 4
Motorraumdichtung aus Schaumstoff – Bus T2 / VW Typ 4Eine umlaufende Motorraumdichtung aus Schaumstoff.Passung: VW Bus T2 1,6–2,0 l 08/1971–07/1979...
View full detailsLichtmaschinen-Trägerplatten Typ 1 – schwarz, Satz
Lichtmaschinen-Trägerplatten Typ 1 – schwarz, SatzSchwarzer dreiteiliger Lichtmaschinen-Trägerplattensatz.Passung: Aufrecht stehender Typ-1-Motor m...
View full detailsMotorraumdichtung hinten – Käfer früh / Bus bis 07/1971
Motorraumdichtung hinten – Käfer früh / Bus bis 07/1971Eine hintere Motorraumdichtung, frühes Profil.Passung: Frühe Käfer-/Karmann-Ghia-Dichtung un...
View full detailsJOPEX Gebläserad für Doghouse-Kühlung – 34,7 mm Innenbreite
JOPEX Gebläserad für Doghouse-Kühlung – 34,7 mm InnenbreiteEin JOPEX-Gebläserad.Passung: Typ-1-Doghouse-Kühlung; JP nennt 34,7 mm Innenbreite, OE 1...
View full detailsMotorraumdichtung vorn am Getriebe – Typ 1, Brasilien
Motorraumdichtung vorn am Getriebe – Typ 1, BrasilienEine Motorraumdichtung, brasilianische ECONOMY-Ausführung.Passung: Käfer-Typ-1-Karosserie, vor...
View full detailsEMPI Hoover-Bit-Dichtblech für Doghouse-Ölkühler
EMPI Hoover-Bit-Dichtblech für Doghouse-ÖlkühlerEin EMPI-Dichtblech 00-8961-0, sogenanntes Hoover Bit.Passung: Standard-Doghouse-Ölkühler am aufrec...
View full detailsMotorabschlussblech hinten – Bus T2 1,6 l, 08/1971–07/1979
Motorabschlussblech hinten – Bus T2 1,6 l, 08/1971–07/1979Ein schwarzes hinteres Motorabschlussblech.Passung: VW Bus T2 1,6-l-Typ-1-Motor, 08/1971–...
View full detailsMotorraumdichtung hinten – Käfer, spätes Profil
Motorraumdichtung hinten – Käfer, spätes ProfilEine hintere Motorraumdichtung, spätes Profil.Passung: Späte Käfer-Motorraumdichtung; Baujahrgrenze ...
View full detailsMotor-Stirnblech vorne – Bus T2 1,6 l, 08/1971–07/1979
Motor-Stirnblech vorne – Bus T2 1,6 l, 08/1971–07/1979Ein vorderes Motorabdeckblech für späten T2 mit 1,6-l-Motor.Passung: VW Bus T2 1,6-l-Typ-1-Mo...
View full detailsRückholfeder für Kühlluftklappen – Typ 1 ab 08/1964
Rückholfeder für Kühlluftklappen – Typ 1 ab 08/1964Eine Rückholfeder für die Kühlluftklappen.Passung: Typ-1-Kühlluftklappenanlage ab 08/1964; Befes...
View full detailsMotorabschlussblech Typ 1 – ohne Heizung und Vorwärmung, schwarz
Motorabschlussblech Typ 1 – ohne Heizung und Vorwärmung, schwarzEin geschlossenes schwarzes Abschlussblech ohne Heiz- und Vorwärmöffnungen.Passung:...
View full detailsKühlluftleitblech zwischen den Zylindern – M10, einzeln
Kühlluftleitblech zwischen den Zylindern – M10, einzelnEin Kühlluftleitblech; pro Motor werden zwei benötigt.Passung: Typ-1-Motor mit M10-Zylinders...
View full detailsZylinderhauben Typ 1 Einkanal – schwarz, Paar
Zylinderhauben Typ 1 Einkanal – schwarz, PaarZwei schwarze Zylinderhauben für Einkanal, links und rechts.Passung: Aufrecht stehender Typ-1-Motor mi...
View full detailsMotorabschlussblech Typ 1 – Heizung und Vorwärmung, schwarz
Motorabschlussblech Typ 1 – Heizung und Vorwärmung, schwarzEin schwarzes Motorabschlussblech mit Öffnungen für Heizung und Vorwärmung.Passung: Typ-...
View full detailsMotorabschlussblech Typ 1 – Heizung, ohne Vorwärmung, schwarz
Motorabschlussblech Typ 1 – Heizung, ohne Vorwärmung, schwarzEin schwarzes Abschlussblech mit Heizöffnungen, ohne Vorwärmöffnungen.Passung: Typ-1-M...
View full detailsUntere Luftleitkanäle Typ 1 – schwarz, Paar
Untere Luftleitkanäle Typ 1 – schwarz, PaarZwei schwarze untere Luftleitkanäle.Passung: Typ-1-Motor 1300–1600 mit passender seriennaher unterer Luf...
View full detailsLuftleitbleche hinten Typ 1 – links und rechts, Paar
Luftleitbleche hinten Typ 1 – links und rechts, PaarLinkes und rechtes hinteres Luftleitblech als Paar.Passung: Typ-1-Motor 1300–1600; hintere Luft...
View full detailsDoghouse-Blechdichtungen – 2-teiliger Satz
Doghouse-Blechdichtungen – 2-teiliger SatzZwei Dichtungen für die Doghouse-Luftführung.Passung: Standard-Doghouse-Auslassbleche mit Dichtungsrefere...
View full detailsMotor-Stirnblech Typ 1 – ohne Doghouse-Auslass, schwarz
Motor-Stirnblech Typ 1 – ohne Doghouse-Auslass, schwarzEin schwarzes Stirnblech ohne Doghouse-Auslass.Passung: Typ-1-Motor 1300–1600 ohne versetzte...
View full detailsRiemenscheibenblech Typ 1 – klein, schwarz
Riemenscheibenblech Typ 1 – klein, schwarzEin kleines schwarzes Abdeckblech hinter der Riemenscheibe.Passung: Typ-1-Motor 1300–1600 mit kleiner Rie...
View full detailsSchraubensatz Motorverblechung M6×10 – 50 Schrauben mit Scheiben
Schraubensatz Motorverblechung M6×10 – 50 Schrauben mit Scheiben50 Schlitzschrauben M6×10 mit Scheiben.Passung: Motorverblechung mit passenden M6-G...
View full detailsGebläserad-Montagesatz Typ 1
Gebläserad-Montagesatz Typ 1Gebläserad-Befestigungssatz mit Nabe, Mutter und Scheiben gemäß Produktbild.Passung: Aufrecht stehender Typ-1-Motor; Pa...
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Evelyn Buhl
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