EMPI 40 HPMX Doppelvergasersatz – Typ 4, Bus T2 und Porsche 914

Der EMPI 40 HPMX Satz 47-7347-0 ist eine Zweivergaseranlage für luftgekühlte Typ-4-Flachmotoren. Dazu zählen passende Anwendungen im Bus T2, VW 411/412 und Porsche 914. Er verwendet eine eigene Ansaug- und Gestängeausführung für diese Motorbauart und ist getrennt von den Typ-1-Sätzen zu wählen.

Ausführung und Lieferumfang

• 2 EMPI 40 HPMX
• Aluminium-Ansaugstutzen für die vorgesehene Typ-4-Anwendung
• Luftfilter, Filtereinsätze und Ansaugtrichter
• Gestänge, Kraftstoffleitung, Dichtungen und Befestigungsmaterial

Passt der Satz zu meinem Fahrzeug?

Typ-4-Flachmotor; Laut Hersteller: Bus T2 1,7–2,0 l 08/1971–07/1979, VW Typ 4 1,7–1,8 l 07/1968–03/1975 und Porsche 914 1,7–2,0 l 01/1969–02/1976. Ansauganschlüsse und tatsächlich montierte Köpfe prüfen. Keine automatische Freigabe für Typ-1-Motoren oder jeden späteren Kopf-/Motorumbau.

Einbau und Abstimmung

Vor Bestellung die tatsächlich montierten Zylinderköpfe, den Bauraum, die Betätigung und die Kraftstoffversorgung abgleichen. Nach dem Einbau sind Grundeinstellung, Leerlauf und Bedüsung am konkreten Motor zu prüfen. Ein Doppelvergasersatz muss zusätzlich synchronisiert werden. Die Vergasergröße allein bestimmt weder passenden Hubraum noch Motorleistung.

Häufige Fragen

Passt ein Typ-1-HPMX-Satz stattdessen?

Für die Auswahl müssen Ansaugstutzen, Gestänge und Motorbauart zusammenpassen. Dieser Satz ist für die angegebene Typ-4-Anwendung zusammengestellt.

Kann ein Einspritzmotor damit umgebaut werden?

Ein solcher Umbau erfordert eine gesonderte Planung der Kraftstoffversorgung und Betätigung; er ist kein unveränderter Serienersatz.

WAGENWERKS hilft dir bei der Auswahl und steht dir auch nach dem Kauf beratend zur Seite. Einbau, Synchronisierung und motorbezogene Abstimmung kannst du separat bei unserem Werkstattbetrieb Strive For Car beauftragen.