Edelstahl-Stößelschutzrohre Windage Typ 1 – 8er-Satz

Acht Stößelschutzrohre aus Edelstahl in Windage-Ausführung für den passenden Typ-1-Motoraufbau. Eine sinnvolle Variante, wenn du bei der Überholung bewusst diese Rohrgeometrie einsetzen möchtest.

Ausführung und Anwendung

Die verlängerte Gehäuseseite unterscheidet Windage-Rohre von der normalen Serienausführung. Sie soll das seitliche Übertreten von Öl in Richtung Zylinderköpfe begrenzen. Das ersetzt weder eine zum Motor passende Ölversorgung noch die Prüfung von Ölstand, Entlüftung und Freigängigkeit.

Lieferumfang

8 Edelstahl-Windage-Stößelschutzrohre, ohne Dichtungen; 8 Stück.

Passt das Teil zu deinem VW?

Luftgekühlter Typ 1 1300/1500/1600 in Käfer, Karmann Ghia, T1/T2 mit passendem Typ-1-Motor, Typ 3 und 181. Serienbreite bzw. benötigte Rohrlänge und Einbaurichtung prüfen; nicht für Typ 4.

Häufige Fragen

Warum ist die Einbaurichtung wichtig? Die verlängerte Seite gehört an die vom Hersteller vorgesehene Position. Sind Edelstahlrohre automatisch für jeden Tuningmotor passend? Nein; Motorbreite, Stößelstangen und Dichtsitze müssen zusammenpassen.

Passendes Zubehör

Passend dazu: DPH Stößelschutzrohrdichtungen Typ 1 – 16er-Satz und ein Typ-1-Motordichtsatz.

Bei WAGENWERKS unterstützen wir dich beim Abgleich der Ausführung. Einbau und Prüfung durch fachkundiges Personal. Paketversand; Lieferzeit auf Anfrage.