EMPI GTV-2 Zylinderkopf – 90,5/92 mm, 40/35,5 mm, Einfachfedern

Dieser EMPI GTV-2 ist ein komplett bestückter Doppelkanal-Zylinderkopf für abgestimmte luftgekühlte Typ-1-Motoren. Größere Ventile mit 40 mm am Einlass und 35,5 mm am Auslass unterscheiden ihn vom seriennahen Kopf. Diese Variante ist für 90,5/92-mm-Zylinder vorgesehen und besitzt Einfachfedern. Für passende 90,5- oder 92-mm-Zylinder, etwa 1776 oder 1835 cm³ mit 69 mm Kurbelwellenhub.

Ausführung und Lieferumfang

• Motorfamilie: VW Typ 1, luftgekühlt
• Ansaugung: Doppelkanal / Dual Port
• Ventile: 40 mm Einlass / 35,5 mm Auslass, Edelstahl
• Ventilfedern: Einfachfedern
• Zylinderzuordnung: Für 90,5/92 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen
• Zündkerzen: 12-mm-Kerzengewinde, ca. 19 mm Einschraublänge (3/4 Zoll), passende Gewindesteigung prüfen
• Zustand: Neu; bestückt mit Ventilen und Ventilfedern
• Hersteller-/Referenznummer: 98-1333-B
• Lieferumfang: 1 Zylinderkopf; für einen vollständigen Vierzylindermotor werden 2 Köpfe benötigt

Was bedeutet diese Ausführung?

Die Angabe 90,5/92 mm bezeichnet die vorgesehene Zylinderbohrung, nicht den äußeren Durchmesser der Zylinderaufnahme im Kopf. Besonders bei dickwandigen Zylindersätzen beide Maße vergleichen. Auch Einfachfedern müssen zu Nockenwelle, Ventilhub und geplantem Drehzahlbereich passen. Größere Ventile oder Kanäle allein erzeugen keine zugesicherte PS-Leistung.

Passt der Kopf zu meinem Motor?

Für luftgekühlte VW-Typ-1-Motoren in Käfer, Karmann Ghia, Typ 181 und entsprechend umgebauten Bus T1; Bus T2 nur mit Typ-1-Motor. Einbau nach tatsächlicher Motorausführung, nicht allein nach Fahrzeugbaujahr. Kein direkter Typ-4-, Wasserboxer- oder 1200er Serienersatz. Für 90,5/92 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen. Einfachfedern; Nockenwelle, Ventilhub und Federkräfte aufeinander abstimmen. Für passende 90,5- oder 92-mm-Zylinder, etwa 1776 oder 1835 cm³ mit 69 mm Kurbelwellenhub.

Montage und Abstimmung

Vor der Montage Zylinderaufnahme, Brennraumvolumen, Kolbenrückstand und Verdichtung prüfen. Bei geändertem Ventiltrieb zusätzlich Federweg, Freigängigkeit und Kipphebelgeometrie kontrollieren. Ein bestückter Kopf ersetzt diese motorbezogene Prüfung nicht. Für die Edelstahlventile schreibt EMPI passende Ventilschaftkappen (Lash Caps, Referenz 00-4006-0) vor. Diese sowie passende Zündkerzen separat nach Lieferumfang auswählen.

Beratung und Einbau

WAGENWERKS hilft dir bei der Auswahl. Motorüberholung, Montage und Abstimmung kannst du separat bei unserem Werkstattbetrieb Strive For Car beauftragen.

Versand: Paketversand gemäß den im Shop hinterlegten Konditionen.

Marke: EMPI. Hersteller: EMPI Inc., 301 E Orangethorpe Ave, Anaheim, CA 92801, USA; tech@empius.com. EU-Vertrieb/Kontakt: JP Group A/S, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Dänemark; info@jpgroup.dk.