EMPI Gegengewicht-Kurbelwelle Typ 1 – 69 mm, 4140 Chromoly, 8 Stifte

Die EMPI Gegengewicht-Kurbelwelle mit 69 mm Hub bildet eine mögliche Basis für einen individuell abgestimmten Typ-1-Motor. 4140 Chromolstahl und die 8-Stift-Ausführung kennzeichnen die hier angebotene Variante.

Fahrzeugzuordnung: Für die jeweils passende Ausführung im VW Käfer, VW Bus T1 und VW Bus T2. Beim T1- und T2-Bulli entscheidet die tatsächlich verbaute Motor- und Teileausführung.

Ausführung und Anwendung

Der Motoraufbau entscheidet über die passende Kombination aus Gehäuse, Lagern, Pleueln, Kolben und Schwungrad. Eine 69-mm-Kurbelwelle legt den Hub fest; der Hubraum ergibt sich erst zusammen mit der Zylinderbohrung. Für einen 1776-cm³-Aufbau müssen beispielsweise auch die übrigen Bauteile und Bearbeitungen passend gewählt werden.

Lieferumfang

1 Gegengewicht-Kurbelwelle, 69 mm Hub, 4140 Chromolstahl, 8-Stift-Ausführung; EMPI 00-8120-0.

Passt das Teil zu deinem VW?

Für den fachgerecht abgestimmten Typ-1-Motoraufbau. Gehäuse, Lagermaße, Pleuel, Kurbelwellenrad, Schwungradbohrbild und Freigängigkeit müssen zum Aufbau passen. 1641/1776 cm³ nur mit passenden Kolben/Zylindern und erforderlicher Bearbeitung; keine einbaufertige Baugruppenfreigabe.

Häufige Fragen

Ist die Kurbelwelle fertig mit meinem Schwungrad ausgewuchtet? Nein. Eine gemeinsame Wuchtung oder ein Wuchtprotokoll für deine Baugruppe ist nicht Bestandteil dieses Einzelteils. Kann sie ohne Vermessung eingebaut werden? Lagermaße, Bohrbilder, Axialspiel und Freigängigkeit sind vor dem Aufbau fachgerecht zu prüfen.

Passendes Zubehör

Passend dazu: Kolben-/Zylindersätze, Lager und Schwungradteile; Auswahl gemeinsam mit dem Motorenbauer.

Bei WAGENWERKS unterstützen wir dich beim Abgleich der Ausführung. Einbau und Prüfung durch fachkundiges Personal. Paketversand; Lieferzeit auf Anfrage.