JOPEX Motordichtsatz Typ 1 1300–1600 cm³ – Einzel- und Doppelkanal

JOPEX-Motordichtsatz für luftgekühlte VW-Typ-1-Motoren mit 1300, 1500 oder 1600 cm³ und passender Einzel- oder Doppelkanal-Ausführung. Brasilianisches Fabrikat, OE-Vergleich 111 198 007AF. Ventildeckeldichtungen separat bestellen.

Für eine planbare Überholung deines Typ-1-Motors

Ein Motordichtsatz bündelt Dichtungen für die Arbeiten am passenden Motor. Der JOPEX-Satz ist als Ausführung für Einzel- und Doppelkanal-Motoren geführt. Ob deine Ansaugung, Zylinder und Anbauteile noch der Serienausführung entsprechen, solltest du vor dem Zerlegen bzw. Bestellen prüfen.

Wichtig für deine Einkaufsliste

Ventildeckeldichtungen sind bei diesem Artikel ausdrücklich nicht enthalten. Plane für passende Serienventildeckel ein zusätzliches Paar ein. Weitere benötigte Dichtteile bestimmst du anhand des tatsächlichen Arbeitsumfangs und des gelieferten Satzinhalts. Dichtmittel und zusätzliche Wellendichtringe liegen nicht bei.

Häufige Fragen

Ist der Satz auch für einen 1776er oder 1835er Motor geeignet?

Eine größere Bohrung, bearbeitete Gehäuse und andere Zylinder können abweichende Dichtungen erfordern. Eine Freigabe allein wegen der Typ-1-Basis gibt es dafür nicht.

Muss ich zusätzlich den Reinz-Satz kaufen?

Nein. Reinz ist eine alternative Produktauswahl. Zwei unterschiedliche Motorsätze werden nicht gemeinsam als erforderlich empfohlen.

Ausführung und Lieferumfang

Lieferumfang: 1 JOPEX-Motordichtungssatz, ausdrücklich ohne Zylinderkopfhauben-/Ventildeckeldichtungen. Eine vollständige Einzelteilliste liegt nicht vor; zusätzliche Simmerringe, Verschlussdeckel und Dichtmittel sind nicht automatisch enthalten.

Passt das Teil zu meinem Motor?

Seriennaher luftgekühlter Typ-1-Motor 1300/1500/1600 cm³, Einzel-/Doppelkanal laut Hersteller. Käfer, T1/T2, Karmann Ghia und Typ 181 entsprechend Motoraufbau. Keine pauschale Freigabe für 1200, 25/30 PS, Typ 4, WBX, Diesel oder vergrößerte Tuningmotoren. Typ-3-Zuordnung/Ansauganlage separat abgleichen.

Montage

Dichtflächen vor der Montage von alten Dichtungsresten reinigen und auf Beschädigungen prüfen. Neue Dichtungen nach den Vorgaben für den tatsächlich eingebauten Motor montieren. Nach der Inbetriebnahme die Dichtstellen kontrollieren.

WAGENWERKS hilft dir bei der Auswahl für deinen luftgekühlten VW. Nenne uns bei Fragen den Motorkennbuchstaben und die verbaute Ausführung. Montage und weitere Werkstattarbeiten kannst du separat über Strive For Car anfragen.