Motoren & Motorteile

Kompakter Benzinfilter mit Kunststoffgehäuse für passende Kraftstoffleitungen. Die abgestuften Anschlüsse mit 5–8 mm erleichtern die Auswahl für un...

Gummidurchführung für Kraftstoffanlagen mit passender 8-mm-Leitung durch das Motorblech. Sie ergänzt entsprechende Umbauten und schützt die Leitung...

E10-geeigneter Benzinschlauch als Meterware für die gezielte Erneuerung der Kraftstoffversorgung. Der Hersteller nennt 5,5 mm Innendurchmesser und ...

Das linke und rechte Endstück als zusammengehöriger Satz für den passenden Doppelkanal-Ansaugtrakt. Eine gezielte Ergänzung zur Mittelteil-Ansaugbr...

Die passende Stutzenpaar-Option für den Aufbau oder Ersatz einer ICT-Doppelkanalanlage. So bleibt die Auswahl auf die bei WAGENWERKS geführte Verga...

Die lieferbare Mittelteil-Lösung für einen passenden Typ-1-Doppelkanal-Motor mit Zentralvergaser. Zusammen mit passenden Endstücken und Manschetten...

Das Dichtungspaar für passende 1,8- und 2,0-Liter-Typ-4-Ansaugrohre. Eine sinnvolle Ergänzung bei Arbeiten an Vergaseranlage und Ansaugtrakt.Fahrze...

Für einen stimmigen Einkanal-Aufbau mit passendem 31-PICT-Vergaser. Das Ansaugrohr ersetzt die entsprechende seriennahe Ausführung und passt zur kl...

Die passende 1,7-Liter-Ausführung für die Verbindung der Ansaugrohre am Typ-4-Motor. Als Paar für beide Seiten vorgesehen.Fahrzeugzuordnung: Für di...

Die 912-mm-Ausführung für den dazu passenden Typ-1-Riementrieb. Dieser JOPEX-Keilriemen ist mit 11,3 mm Breite gemäß Produktspezifikation ausgewähl...

Das Dichtungspaar für die passenden Einzelkanal-Ansauganschlüsse am 1300er- oder 1500er-Typ-1-Motor.Fahrzeugzuordnung: Für die jeweils passende Aus...

Ein klar bezeichnetes Markenprodukt für den passenden Typ-1-Riementrieb: Continental in der Größe 10 × 905 mm.Fahrzeugzuordnung: Für die jeweils pa...

Das Manschettenpaar für die passende 1300er-Doppelkanal-Ansauganlage. Bewusst getrennt von der größeren 1600er-Ausführung geführt.Fahrzeugzuordnung...

Oben und unten passend zusammengefasst: Der WAGENWERKS-Satz enthält die beiden Dichtungen für den entsprechenden Typ-1-Benzinpumpenflansch.Fahrzeug...

Schwarze Silikonmanschetten mit passenden Spannbändern für die entsprechende 1600er-Doppelkanal-Ansaugrohrverbindung.Fahrzeugzuordnung: Für die jew...

Der kurze 100-mm-Stößel für eine entsprechend ausgelegte mechanische Typ-1-Benzinpumpe. Die richtige Länge muss zur Pumpe passen.Fahrzeugzuordnung:...

Der 108-mm-Stößel für die dazu passende mechanische Benzinpumpe. Die getrennte Ausführung verhindert Verwechslungen mit dem kürzeren 100-mm-Stößel....

Zwei Ansaugdichtungen für die passenden Doppelkanal-Anschlüsse deines Typ-1-Motors. Als Paar für beide Motorseiten zusammengestellt.Fahrzeugzuordnu...

Sechs passende Hutmuttern in einem Satz für die Befestigung des serienmäßigen Typ-1-Ölsiebdeckels. So ist die benötigte Stückzahl für einen Deckel ...

Ein kompletter Satz für acht Standard-Stößelschutzrohre am passenden Typ-1-Motor: 16 DPH-Dichtringe, jeweils einer für jedes Rohrende.Fahrzeugzuord...

Für die Instandsetzung der Ölversorgung am Typ-4-Motor: ein Ersatz-Ölsieb mit klar bezeichnetem 28,2-mm-Anschluss.Ausführung und AuswahlBeschädigun...

Der Zwischenflansch sitzt zwischen Motorgehäuse und mechanischer Benzinpumpe. Bei einer passenden Typ-1-Ausführung ist er ein wichtiges Teil der Pu...

Das passende Dichtungspaar für eine Ölkühlerverbindung mit 8-mm-Ölkanälen auf beiden Seiten.Fahrzeugzuordnung: Für die jeweils passende Ausführung ...

Für den nächsten Ölwechsel gehören frische Dichtungen zwischen Ölsieb und Deckel. Dieser Satz ergänzt die Wartung des passenden luftgekühlten Typ-1...