Motoren & Motorteile

EMPI Thin-Line Zusatzölsumpf 3,5 US-qtFlacher Zusatzölsumpf mit etwa 3,3 l zusätzlichem Ölvolumen (3,5 US-qt).Anwendung: Typ-1-Motor; Gehäuseanschl...

EMPI Verstellbare Stößelschutzrohre, 8er-Satz ohne DichtungenVerstellbare Aluminium-Stößelschutzrohre mit Verschraubung. Die Enddichtungen gehören ...

EMPI Zusatzölsumpf 1,5 US-qtZusatzölsumpf mit etwa 1,4 l zusätzlichem Ölvolumen (1,5 US-qt).Anwendung: Typ-1-Motor; Bodenfreiheit, Ölansaugverlänge...

EMPI Windage-Tray zum EinsetzenEinsetzbares Ölabweisblech für das Motorgehäuse. Es trennt den Ölsumpfbereich vom rotierenden Kurbeltrieb.Anwendung:...

EMPI / Manton Chromoly-Stößelstangen 292 mm – 8er-SatzManton-Stößelstangen aus 4130-Chromoly im EMPI-Vertrieb. Ungeschnittene Lieferlänge 11,50 Zol...

EMPI HD Swivel-Head Ventileinstellschrauben M8×1, 8er-SatzVentileinstellschrauben mit großem beweglichem Schwenkfuß und M8×1-Gewinde. Die beiliegen...

EMPI Quick-Change Stößelschutzrohre mit Dichtungen, 8er-SatzFederbelastete Aluminium-Stößelschutzrohre für den Austausch ohne Demontage der Zylinde...

EMPI Nockenwellenrad-Schrauben 5/16-24 UNF – 3er-SatzNockenwellenrad-Schrauben aus hochfestem Stahl, 5/16-24 UNF × 1/2 Zoll, mit Flanschkopf.Anwend...

EMPI Flache Nockenwellen-Schrauben mit ScheibenSchrauben mit flachem Kopf und Unterlegscheiben für mehr Freigang zwischen Nockenwellenrad und Ölpum...

EMPI Ball-Foot Ventileinstellschrauben M8×1, 8er-SatzVentileinstellschrauben mit beweglichem Kugelfuß und M8×1-Gewinde.Anwendung: Typ-1-Ventiltrieb...

EMPI Kupfer-Kopfdichtungen 94 mm, 0,040″, 4er-SatzKupferringe für den Übergang zwischen Zylinder und passendem Zylinderkopf. Die zusätzliche Dicke ...

EMPI Verstellbarer NockenwellenradsatzSchrägverzahntes Aluminium-Nockenwellenrad mit versetzten Einstellscheiben. Für passende Nockenwellen mit 3-P...

EMPI Leichtbau-Stößel, 8er-SatzMechanische Leichtbau-Stößel mit 29-mm-Auflagefläche und Ölbohrung.Anwendung: Typ-1-Ventiltrieb; die Materialpaarung...

EMPI Kupfer-Kopfdichtungen 90,5/92 mm, 0,060″, 4er-SatzKupferringe für den Übergang zwischen Zylinder und passendem Zylinderkopf. Die zusätzliche D...

EMPI Kupfer-Kopfdichtungen 94 mm, 0,060″, 4er-SatzKupferringe für den Übergang zwischen Zylinder und passendem Zylinderkopf. Die zusätzliche Dicke ...

EMPI Kupfer-Kopfdichtungen 90,5/92 mm, 0,040″, 4er-SatzKupferringe für den Übergang zwischen Zylinder und passendem Zylinderkopf. Die zusätzliche D...

EMPI Kupfer-Kopfdichtungen 94 mm, 0,050″, 4er-SatzKupferringe für den Übergang zwischen Zylinder und passendem Zylinderkopf. Die zusätzliche Dicke ...

EMPI Kupfer-Kopfdichtungen 90,5/92 mm, 0,050″, 4er-SatzKupferringe für den Übergang zwischen Zylinder und passendem Zylinderkopf. Die zusätzliche D...

EMPI Zylinderkopf-Distanzringe 1500–1600, 0,040″, 4er-SatzAluminium-Distanzringe zwischen Zylinder und geeignetem Zylinderkopf. Zusätzliche Distanz...

EMPI Zylinderfuß-Distanzringe Typ 4 1700–2000 ccm, 0,090″ / 2,25 mmDistanzringe für den Zylinderfuß zur Einstellung des Kolbenrückstands. Zusätzlic...

EMPI Zylinderkopf-Distanzringe 1500–1600, 0,060″, 4er-SatzAluminium-Distanzringe zwischen Zylinder und geeignetem Zylinderkopf. Zusätzliche Distanz...

EMPI Zylinderfuß-Distanzringe Typ 4 1700–2000 ccm, 0,060″ / 1,50 mmDistanzringe für den Zylinderfuß zur Einstellung des Kolbenrückstands. Zusätzlic...

EMPI Zylinderkopf-Distanzringe 1500–1600, 0,030″, 4er-SatzAluminium-Distanzringe zwischen Zylinder und geeignetem Zylinderkopf. Zusätzliche Distanz...

EMPI Zylinderfuß-Distanzringe Typ 4 1700–2000 ccm, 0,030″ / 0,75 mmDistanzringe für den Zylinderfuß zur Einstellung des Kolbenrückstands. Zusätzlic...