Ersatzteile

Die hintere Schaltstangenkupplung verbindet die Schaltstange mit dem Getriebeeingang der Schaltbetätigung. Dies ist die frühe Ausführung.Ausführung...

Die schwarze EMPI Riemenscheibe mit lasergravierten Zahlen verbindet eine klar ablesbare Gradskala mit einer aufgeräumten Optik am Typ-1-Motor. Gel...

Die EMPI Gegengewicht-Kurbelwelle mit 69 mm Hub bildet eine mögliche Basis für einen individuell abgestimmten Typ-1-Motor. 4140 Chromolstahl und di...

Der rote Silikon-Wellendichtring in Elring-Ausführung dichtet die Schwungradseite eines passenden luftgekühlten Typ-1-Motors ab. Die Ausführung sta...

Die geteilte Achsmanschette ist für den getriebeseitigen Übergang einer passenden Pendelachse vorgesehen. Der Satz enthält eine Manschette mit Mont...

Die Standard-Schwungradmutter dient der Befestigung des passenden Schwungrads an der Kurbelwelle. Sie ist für seriennah aufgebaute Typ-1-Schaltmoto...

Dieser O-Ring gehört in die dafür vorgesehene Nut des Schwungrads. Er ergänzt die Abdichtung an der Verbindung zwischen Schwungrad und Kurbelwelle ...

Die mechanische Benzinpumpe ist für die Kombination aus Gleichstrom-Lichtmaschine und 108-mm-Pumpenstößel vorgesehen. Damit lässt sich die Kraftsto...

30 cm langes Masseband mit zwei Schraubösen für passende Massepunkte an Getriebe und Karosserie. Die längere Alternative zum 20-cm-Band, wenn der t...

Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer 1302 / 1302 S aus den Modelljahren 1972: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limousine. Mi...

Dieses verstellbare Aluminium-Stößelschutzrohr ist als Reparaturlösung für ein einzelnes beschädigtes oder undichtes Rohr gedacht. EMPI liefert die...

Diese mechanische Benzinpumpe ist für passende Typ-1-Motoren mit Drehstrom-Lichtmaschine und 100-mm-Pumpenstößel ausgewählt. Sie eignet sich als Er...

33 cm langes Batterie-Masseband mit Minuspolklemme an einem Ende und Schrauböse am anderen. Für passende Verbindungen zwischen Batterie und Karosse...

Der schraubbare Ventildeckelsatz verbindet die markante Alu-Optik mit einem klar definierten Lieferumfang: zwei Deckel, Befestigungsteile und Dicht...

Der polierte Öleinfüllstutzen mit schwarzem Deckel ergänzt einen passenden Typ-1-Motor im Käfer, Karmann Ghia oder Bulli. Die schlichte Kombination...

Acht Stößelschutzrohre aus Edelstahl in Windage-Ausführung für den passenden Typ-1-Motoraufbau. Eine sinnvolle Variante, wenn du bei der Überholung...

Der Achter-Satz bündelt die Standard-Stößelschutzrohre für einen passenden luftgekühlten Typ-1-Motor. Sinnvoll, wenn bei einer Motorüberholung alle...

Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer aus den Modelljahren 1965: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limousine / Cabrio. Mit Kab...

Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer aus den Modelljahren 1966: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limousine / Cabrio. Mit Kab...

Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer Standard aus den Modelljahren 1970–1971: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limousine. Mi...

Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer Standard aus den Modelljahren 1972–1973: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limousine. Mi...

Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer aus den Modelljahren 1967: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limousine / Cabrio. Mit Kab...

20 cm langes Masseband mit Schrauböse an beiden Enden. Für eine passende Masseverbindung zwischen Getriebe und Karosserie deines klassischen VW – s...

Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer 1200 Dickholmer aus den Modelljahren 1961: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limousine. ...