Ersatzteile

Das Manschettenpaar für die passende 1300er-Doppelkanal-Ansauganlage. Bewusst getrennt von der größeren 1600er-Ausführung geführt.Fahrzeugzuordnung...

Für eine saubere Verbindung zwischen 34-PICT-Vergaser und passendem Ansaugrohr. Ein kleines, aber wichtiges Montageteil beim Vergasertausch.Fahrzeu...

Oben und unten passend zusammengefasst: Der WAGENWERKS-Satz enthält die beiden Dichtungen für den entsprechenden Typ-1-Benzinpumpenflansch.Fahrzeug...

Schwarze Silikonmanschetten mit passenden Spannbändern für die entsprechende 1600er-Doppelkanal-Ansaugrohrverbindung.Fahrzeugzuordnung: Für die jew...

Der kurze 100-mm-Stößel für eine entsprechend ausgelegte mechanische Typ-1-Benzinpumpe. Die richtige Länge muss zur Pumpe passen.Fahrzeugzuordnung:...

Der 108-mm-Stößel für die dazu passende mechanische Benzinpumpe. Die getrennte Ausführung verhindert Verwechslungen mit dem kürzeren 100-mm-Stößel....

Zwei Ansaugdichtungen für die passenden Doppelkanal-Anschlüsse deines Typ-1-Motors. Als Paar für beide Motorseiten zusammengestellt.Fahrzeugzuordnu...

Sechs passende Hutmuttern in einem Satz für die Befestigung des serienmäßigen Typ-1-Ölsiebdeckels. So ist die benötigte Stückzahl für einen Deckel ...

Ein kompletter Satz für acht Standard-Stößelschutzrohre am passenden Typ-1-Motor: 16 DPH-Dichtringe, jeweils einer für jedes Rohrende.Fahrzeugzuord...

Für die Instandsetzung der Ölversorgung am Typ-4-Motor: ein Ersatz-Ölsieb mit klar bezeichnetem 28,2-mm-Anschluss.Ausführung und AuswahlBeschädigun...

Der Zwischenflansch sitzt zwischen Motorgehäuse und mechanischer Benzinpumpe. Bei einer passenden Typ-1-Ausführung ist er ein wichtiges Teil der Pu...

Das passende Dichtungspaar für eine Ölkühlerverbindung mit 8-mm-Ölkanälen auf beiden Seiten.Fahrzeugzuordnung: Für die jeweils passende Ausführung ...

Für den nächsten Ölwechsel gehören frische Dichtungen zwischen Ölsieb und Deckel. Dieser Satz ergänzt die Wartung des passenden luftgekühlten Typ-1...

Der kompakte Dichtsatz für die Ölsiebwartung am passenden Typ-4-Motor. Sinnvoll für die regelmäßige Wartung deines luftgekühlten Busses oder 411/41...

Dieses Ölsieb ersetzt ein beschädigtes oder nicht mehr brauchbares Sieb im passenden Typ-1-Ölsumpf. Die 18,5-mm-Anschlussöffnung ist das entscheide...

Wenn Ölsieb und Deckel zusammen erneuert werden sollen, fasst dieser Satz die zugehörigen Wartungsteile in einem Satz zusammen.Fahrzeugzuordnung: F...

Bei gemischten Gehäuse- und Ölkühlerausführungen kann eine abgestufte Dichtung erforderlich sein. Dieser Satz ist für den passenden Übergang von 8 ...

Vier Dichtungen für die passende 10-mm-Ölkühlerausführung. Der Satz eignet sich besonders, wenn Kühler und Adapter eines entsprechenden Typ-1-Aufba...

Der kurze EMPI Trigger-Schalthebel mit 12 Zoll beziehungsweise 305 mm Gesamtlänge bringt die typische Zubehör-Optik in einen passenden Käfer- oder ...

Der dreiteilige EMPI Getriebelager-Satz aus Polyurethan ist für passende Käfer- und Karmann-Ghia-Aufnahmen ausgewählt. Er richtet sich an Aufbauten...

Der EMPI Schnellschaltsatz ergänzt eine passende serienmäßige Schaltung. Er verändert die Hebelgeometrie, um die Schaltbewegung am Schalthebel zu v...

Diese hintere Schaltstangenkupplung gehört zur späteren VW-Ausführung. Sie ist ein passendes Ersatzteil, wenn die Verbindung zwischen Schaltstange ...

Die geschlossene EMPI Achsmanschette ist für den passenden Pendelachs-Aufbau vorgesehen. Ihre einteilige Bauform besitzt keine längs verschraubte T...

Der radseitige Dichtsatz aus deutscher Fertigung ist für eine Seite einer passenden Pendelachse vorgesehen. Er ergänzt die Überholung der Abdichtun...