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Durchführung Benzinleitung – 6 mm
Eine kleine Ergänzung mit klarer Aufgabe: Die Gummitülle trennt die passende 6-mm-Benzinleitung von der Kante der Motorverblechung. Sie ist sinnvol...
View full detailsDurchführung Benzinleitung – 8 mm
Gummidurchführung für Kraftstoffanlagen mit passender 8-mm-Leitung durch das Motorblech. Sie ergänzt entsprechende Umbauten und schützt die Leitung...
View full detailsE-book "Self-sufficient Survival as a Camper" Volume 1
Preparation instead of fear · Stay mobile · Protect your family What happens if electricity, the internet, and familiar structures suddenly disappe...
View full detailsE10-Benzinschlauch 5,5 mm – 1 Meter
E10-geeigneter Benzinschlauch als Meterware für die gezielte Erneuerung der Kraftstoffversorgung. Der Hersteller nennt 5,5 mm Innendurchmesser und ...
View full detailsEdelstahl-Stößelschutzrohre Windage Typ 1 – 8er-Satz
Acht Stößelschutzrohre aus Edelstahl in Windage-Ausführung für den passenden Typ-1-Motoraufbau. Eine sinnvolle Variante, wenn du bei der Überholung...
View full detailsElectronic, maintenance-free ignition distributor
This electronic distributor replaces the classic mechanical distributor and ensures reliable, maintenance-free ignition. Ideal as an upgrade for y...
View full detailsEMPI / Manton Chromoly-Stößelstangen 292 mm – 8er-Satz
EMPI / Manton Chromoly-Stößelstangen 292 mm – 8er-SatzManton-Stößelstangen aus 4130-Chromoly im EMPI-Vertrieb. Ungeschnittene Lieferlänge 11,50 Zol...
View full detailsEMPI 40 HPMX Doppelvergasersatz – Typ 1, Doppelkanal, Chromfilter
Der EMPI 40 HPMX Doppelvergasersatz 47-7317-0 enthält zwei 40-mm-Doppelvergaser für einen luftgekühlten VW-Typ-1-Motor mit Doppelkanal-Zylinderköpf...
View full detailsEMPI 40 HPMX Doppelvergasersatz – Typ 3, kurze Luftfilter
Der EMPI 40 HPMX Satz 47-7341-0 ist für VW Typ 3 mit Doppelkanalköpfen zusammengestellt. Zwei Doppelvergaser, passende Ansaugstutzen und kurze Luft...
View full detailsEMPI 40 HPMX Doppelvergasersatz – Typ 4, Bus T2 und Porsche 914
Der EMPI 40 HPMX Satz 47-7347-0 ist eine Zweivergaseranlage für luftgekühlte Typ-4-Flachmotoren. Dazu zählen passende Anwendungen im Bus T2, VW 411...
View full detailsEMPI 40 HPMX Zentralvergasersatz – Typ 1, mit Ansaugmittelteil
Der EMPI 40 HPMX Zentralvergasersatz 47-7315-0 versorgt den Typ-1-Motor über einen mittig angeordneten 40-mm-Doppelvergaser. Zum Umrüstsatz gehören...
View full detailsEMPI 44 HPMX Doppelvergasersatz – Typ 1, Doppelkanal, Chromfilter
Der EMPI 44 HPMX Doppelvergasersatz 47-7319-0 enthält zwei 44-mm-Doppelvergaser für einen luftgekühlten VW-Typ-1-Motor mit Doppelkanal-Zylinderköpf...
View full detailsEMPI Achsmanschette Pendelachse – geschlossen, einteilig
Die geschlossene EMPI Achsmanschette ist für den passenden Pendelachs-Aufbau vorgesehen. Ihre einteilige Bauform besitzt keine längs verschraubte T...
View full detailsEMPI Aluminium-Ölpumpe 32 mm – flaches Nockenwellenrad
EMPI Aluminium-Ölpumpe 32 mm – flaches NockenwellenradAluminium-Ölpumpe mit ca. 32-mm-Zahnrädern und passendem Aluminiumdeckel mit 3/8-NPT-Ausgang ...
View full detailsEMPI Aluminium-Ölpumpe 32 mm – gewölbtes Nockenwellenrad
EMPI Aluminium-Ölpumpe 32 mm – gewölbtes NockenwellenradAluminium-Ölpumpe mit ca. 32-mm-Zahnrädern und passendem Aluminiumdeckel mit 3/8-NPT-Ausgan...
View full detailsEMPI Ansaugbrücke Typ 1 Doppelkanal – 30/31/34 PICT
Die lieferbare Mittelteil-Lösung für einen passenden Typ-1-Doppelkanal-Motor mit Zentralvergaser. Zusammen mit passenden Endstücken und Manschetten...
View full detailsEMPI Ball-Foot Ventileinstellschrauben M8×1, 8er-Satz
EMPI Ball-Foot Ventileinstellschrauben M8×1, 8er-SatzVentileinstellschrauben mit beweglichem Kugelfuß und M8×1-Gewinde.Anwendung: Typ-1-Ventiltrieb...
View full detailsEMPI Case-Saver Gewindeeinsätze M10 innen / 1/2-20 außen
EMPI Case-Saver Gewindeeinsätze M10 innen / 1/2-20 außenGewindeeinsätze mit M10×1,5 innen und 1/2-20 außen.Anwendung: Zur passenden Gewindereparatu...
View full detailsEMPI Case-Saver Gewindeeinsätze M10 innen / M14 außen
EMPI Case-Saver Gewindeeinsätze M10 innen / M14 außenGewindeeinsätze mit M10×1,5 innen und M14×2 außen.Anwendung: Zur passenden Gewindereparatur am...
View full detailsEMPI Case-Saver Gewindeeinsätze M8 innen / M12 außen
EMPI Case-Saver Gewindeeinsätze M8 innen / M12 außenGewindeeinsätze mit M8×1,25 innen und M12×1,5 außen.Anwendung: Zur passenden Gewindereparatur a...
View full detailsEMPI Competition Zusatzölkühler – 96 Plate, Einzelkühler, 1/2″ NPT
Zusätzliche Ölkühlung beginnt mit einem passenden Gesamtsystem. Dieser EMPI Competition-Kühler ist das einzelne Kühlelement für einen fachgerecht g...
View full detailsEMPI Delrin-Schaltstangenführung
EMPI Delrin-SchaltstangenführungSchaltstangenführung aus Delrin für den vorderen Schaltstangenhalter. Innen und außen vor dem Einsetzen fetten.Anwe...
View full detailsEMPI Distanzplatte Federschwertdeckel – 5 mm, einzeln
EMPI Distanzplatte Federschwertdeckel – 5 mm, einzelnEine 5-mm-Distanzplatte EMPI 00-9585-0 für den Federschwertdeckel.Passung: EMPI verstellbare F...
View full detailsEMPI Einkanal-Ansaugstutzensatz für 40K/Kadron
EMPI Einkanal-Ansaugstutzensatz für 40K/KadronAnsaugstutzen aus A356-Aluminium für zwei EMPI-40K- oder Kadron-Vergaser an Einkanal-Zylinderköpfen. ...
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