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Motorabschlussblech hinten – Bus T2 1,6 l, 08/1971–07/1979Ein schwarzes hinteres Motorabschlussblech.Passung: VW Bus T2 1,6-l-Typ-1-Motor, 08/1971–...

Motorabschlussblech Typ 1 – Heizung und Vorwärmung, schwarzEin schwarzes Motorabschlussblech mit Öffnungen für Heizung und Vorwärmung.Passung: Typ-...

Motorabschlussblech Typ 1 – Heizung, ohne Vorwärmung, schwarzEin schwarzes Abschlussblech mit Heizöffnungen, ohne Vorwärmöffnungen.Passung: Typ-1-M...

Motorabschlussblech Typ 1 – ohne Heizung und Vorwärmung, schwarzEin geschlossenes schwarzes Abschlussblech ohne Heiz- und Vorwärmöffnungen.Passung:...

Motorraumdichtung aus Schaumstoff – Bus T2 / VW Typ 4Eine umlaufende Motorraumdichtung aus Schaumstoff.Passung: VW Bus T2 1,6–2,0 l 08/1971–07/1979...

Motorraumdichtung hinten – Käfer früh / Bus bis 07/1971Eine hintere Motorraumdichtung, frühes Profil.Passung: Frühe Käfer-/Karmann-Ghia-Dichtung un...

Motorraumdichtung hinten – Käfer, spätes ProfilEine hintere Motorraumdichtung, spätes Profil.Passung: Späte Käfer-Motorraumdichtung; Baujahrgrenze ...

Motorraumdichtung vorn am Getriebe – Typ 1, BrasilienEine Motorraumdichtung, brasilianische ECONOMY-Ausführung.Passung: Käfer-Typ-1-Karosserie, vor...

Dieser Vierer-Satz enthält vier neue NGK-BP6HS-Zündkerzen für einen passenden Vierzylindermotor. Er bündelt die Kerzen für Wartung und Ersatz in ei...

Dieser O-Ring gehört in die dafür vorgesehene Nut des Schwungrads. Er ergänzt die Abdichtung an der Verbindung zwischen Schwungrad und Kurbelwelle ...

Der O-Ring dichtet einen passenden Zündverteiler an seiner Aufnahme im Motorgehäuse ab. Bei Wartung oder Verteilertausch am luftgekühlten VW lohnt ...

Der polierte Öleinfüllstutzen mit schwarzem Deckel ergänzt einen passenden Typ-1-Motor im Käfer, Karmann Ghia oder Bulli. Die schlichte Kombination...

Die Olimpic Blue Coil ist eine blaue 12-Volt-Zündspule für passende klassische Einzelspulen-Zündanlagen. Sie ergänzt unser Sortiment als eigene Mar...

Bei gemischten Gehäuse- und Ölkühlerausführungen kann eine abgestufte Dichtung erforderlich sein. Dieser Satz ist für den passenden Übergang von 8 ...

Das passende Dichtungspaar für eine Ölkühlerverbindung mit 8-mm-Ölkanälen auf beiden Seiten.Fahrzeugzuordnung: Für die jeweils passende Ausführung ...

Vier Dichtungen für die passende 10-mm-Ölkühlerausführung. Der Satz eignet sich besonders, wenn Kühler und Adapter eines entsprechenden Typ-1-Aufba...

Dieses Ölsieb ersetzt ein beschädigtes oder nicht mehr brauchbares Sieb im passenden Typ-1-Ölsumpf. Die 18,5-mm-Anschlussöffnung ist das entscheide...

Für die Instandsetzung der Ölversorgung am Typ-4-Motor: ein Ersatz-Ölsieb mit klar bezeichnetem 28,2-mm-Anschluss.Ausführung und AuswahlBeschädigun...

Für den nächsten Ölwechsel gehören frische Dichtungen zwischen Ölsieb und Deckel. Dieser Satz ergänzt die Wartung des passenden luftgekühlten Typ-1...

Der kompakte Dichtsatz für die Ölsiebwartung am passenden Typ-4-Motor. Sinnvoll für die regelmäßige Wartung deines luftgekühlten Busses oder 411/41...

Wenn Ölsieb und Deckel zusammen erneuert werden sollen, fasst dieser Satz die zugehörigen Wartungsteile in einem Satz zusammen.Fahrzeugzuordnung: F...

Griffig und flexibel für allgemeine Arbeiten in Werkstatt, Garten, Lager und beim Renovieren: Die ONYX Late Red Arbeitshandschuhe bestehen aus Poly...

This carburetor upgrade is based on the proven Solex 34 PICT-3 and is compatible with the VW Type 1 engine. It's the classic, standard carburetor ...

Du möchtest Holzleisten am Dachgepäckträger oder andere passende Holzteile außen am Camper pflegen? DEKS OLJE D1 sättigt vorbereitetes, saugfähig...