Motoren & Motorteile

BUGPACK Zylinder 94 mm extra lang – 4er-Satz ohne KolbenZylinder mit 94-mm-Bohrung für individuelle Typ-1-Motoraufbauten. Gegenüber Serienlänge um ...

EMPI Typ-4-Zylinder-Kühlluftblech links, Bus 2,0 lSchwarz beschichtetes Kühlluftblech aus 1-mm-Stahl für die linke Zylinderseite. Mit angeschweißte...

BUGPACK Ventilfeder-Shims doppelt, 0,015″, 8 StückUnterlegscheiben zur Anpassung der Ventilfeder-Einbauhöhe. Federdruck und Restweg bis zur Blocklä...

BUGPACK Ventilfeder-Shims doppelt, 0,030″, 8 StückUnterlegscheiben zur Anpassung der Ventilfeder-Einbauhöhe. Federdruck und Restweg bis zur Blocklä...

EMPI Typ-4-Zylinder-Kühlluftblech rechts, Bus 2,0 lSchwarz beschichtetes Kühlluftblech aus 1-mm-Stahl für die rechte Zylinderseite. Mit angeschweiß...

EMPI Einkanal-Ansaugstutzensatz für 40K/KadronAnsaugstutzen aus A356-Aluminium für zwei EMPI-40K- oder Kadron-Vergaser an Einkanal-Zylinderköpfen. ...

BUGPACK Ventilfeder-Shims einfach, 0,015″, 8 StückUnterlegscheiben zur Anpassung der Ventilfeder-Einbauhöhe. Federdruck und Restweg bis zur Blocklä...

BUGPACK Ventilfeder-Shims doppelt, 0,060″, 8 StückUnterlegscheiben zur Anpassung der Ventilfeder-Einbauhöhe. Federdruck und Restweg bis zur Blocklä...

BUGPACK Ventilfeder-Shims einfach, 0,030″, 8 StückUnterlegscheiben zur Anpassung der Ventilfeder-Einbauhöhe. Federdruck und Restweg bis zur Blocklä...

BUGPACK Racing-Ventilführungen Einlass, Siliziumbronze, 4er-SatzVentilführungen aus Siliziumbronze für die Einlassseite.Anwendung: Bearbeitungsmaße...

BUGPACK Ventilfeder-Shims einfach, 0,060″, 8 StückUnterlegscheiben zur Anpassung der Ventilfeder-Einbauhöhe. Federdruck und Restweg bis zur Blocklä...

EMPI Case-Saver Gewindeeinsätze M10 innen / 1/2-20 außenGewindeeinsätze mit M10×1,5 innen und 1/2-20 außen.Anwendung: Zur passenden Gewindereparatu...

BUGPACK Racing-Ventilführungen Auslass, Siliziumbronze, 4er-SatzVentilführungen aus Siliziumbronze für die Auslassseite.Anwendung: Bearbeitungsmaße...

EMPI Öleinfüll- und Entlüftungsbox-KitKombinierte Öleinfüll- und Entlüftungsbox aus Aluminium für aufrecht gebaute Typ-1-Motoren. Interne Leitblech...

EMPI Case-Saver Gewindeeinsätze M8 innen / M12 außenGewindeeinsätze mit M8×1,25 innen und M12×1,5 außen.Anwendung: Zur passenden Gewindereparatur a...

EMPI Case-Saver Gewindeeinsätze M10 innen / M14 außenGewindeeinsätze mit M10×1,5 innen und M14×2 außen.Anwendung: Zur passenden Gewindereparatur am...

EMPI Kompletter Motor-ÖlentlüftungssatzMotorentlüftungssatz mit Aluminium-Entlüftungsbox, Schlauch und Anschlussmaterial gemäß Produktabbildung.Anw...

EMPI Aluminium-Ölpumpe 32 mm – gewölbtes NockenwellenradAluminium-Ölpumpe mit ca. 32-mm-Zahnrädern und passendem Aluminiumdeckel mit 3/8-NPT-Ausgan...

EMPI Aluminium-Ölpumpe 32 mm – flaches NockenwellenradAluminium-Ölpumpe mit ca. 32-mm-Zahnrädern und passendem Aluminiumdeckel mit 3/8-NPT-Ausgang ...

EMPI Schmaler ÖlsumpfsatzFlacher Aluminium-Ölsumpf ohne die Filterausstattung des Satzes 17-2871-0. Zusatzvolumen etwa 0,95 l; Bauhöhe laut JP 45 m...

EMPI Reparatur-Stehbolzen M6/M8 × 23 mmAbgesetzter Reparatur-Stehbolzen M6/M8, Länge 23 mm, für einen beschädigten Befestigungspunkt am Ölsiebdecke...

EMPI Mini-Ölsumpf mit FilterKompakter Aluminium-Ölsumpf mit auswaschbarem Filtereinsatz.Anwendung: Passender Typ-1-Motor; Ölansaugung und Platz unt...

EMPI Schmaler Ölsumpf mit reinigbarem FilterFlacher Aluminium-Ölsumpf mit reinigbarem Filter. Zusatzvolumen etwa 0,95 l; Bauhöhe laut JP 45 mm.Anwe...