Elektrik
Brüchige Isolierungen und improvisierte Reparaturen sind bei Oldtimern eine häufige Fehlerquelle. In dieser Kategorie findest du Kabelbäume und Elektrik-Teile für luftgekühlte VW.
EMPI GTV Drehzahlmessergehäuse 80 mm – schwarz
Den GTV-Drehzahlmesser separat im Cockpit platzieren: schwarzes Aufbaugehäuse als Alternative zum Einbau in einen Armaturenbrettausschnitt.Ausführu...
Vollständige Details anzeigenVDO Öldruckgeber M10 × 1 – 80 PSI, 2-polig
Ein geeigneter Öldruckgeber ist die Grundlage einer brauchbaren Anzeige. Diese VDO-Ausführung bietet ein M10×1-Gewinde und zwei elektrische Anschlü...
Vollständige Details anzeigenEMPI GTV Voltmeter – 52 mm, 9–17 V
Die Bordspannung im Blick, passend zum klassischen Cockpit: Das EMPI GTV Rally Voltmeter ergänzt Öltemperatur- und Öldruckanzeige im gleichen Stil ...
Vollständige Details anzeigenEMPI GTV Drehzahlmesser – 80 mm, 0–8000 U/min
Der EMPI GTV Rally Drehzahlmesser ergänzt das Cockpit deines klassischen VW um eine gut ablesbare Drehzahlanzeige. Mit Chromring, schwarzem Zifferb...
Vollständige Details anzeigenEMPI Öldruck-T-Adapter M10 × 1 – Messing
Mehr Anschlussmöglichkeiten am Öldruckkanal: Der Messingadapter im EMPI-GTV-Stil schafft Platz für mehrere passende Geber an einem Motoranschluss.A...
Vollständige Details anzeigenEMPI Instrumentenhalter 3 × 52 mm – schwarz
Öltemperatur, Öldruck und Bordspannung nebeneinander im Blick: ein gemeinsamer schwarzer Metallhalter für drei passende 52-mm-Instrumente.Ausführun...
Vollständige Details anzeigenEMPI Instrumentenhalter 1 × 52 mm – schwarz
Ein einzelnes Zusatzinstrument übersichtlich unterbringen: Schwarzer Metallhalter für die 52-mm-Klasse, zur individuellen Montage am klassischen VW...
Vollständige Details anzeigenEMPI GTV Öldruckanzeige – 52 mm, 0–80 PSI
Mehr Überblick über den Öldruck im klassischen VW: Die EMPI GTV Rally Anzeige verbindet das historische Instrumentendesign mit LED-Beleuchtung. Für...
Vollständige Details anzeigenEMPI GTV Öltemperaturanzeige – 52 mm, bis 300 °F
Die Öltemperatur im Blick: EMPI GTV Rally im klassischen Look mit schwarzem Zifferblatt, Chromring und LED-Beleuchtung. Ein 52-mm-Zusatzinstrument ...
Vollständige Details anzeigenVDO Öltemperaturgeber M14 × 1,5 – 149 °C
Öltemperatur dort erfassen, wo das Öl gesammelt wird: VDO-Geber für eine passende M14×1,5-Aufnahme. Wir helfen dir, Geber und Instrument richtig zu...
Vollständige Details anzeigenMasseband 30 cm – Getriebe an Karosserie, zwei Schraubösen
30 cm langes Masseband mit zwei Schraubösen für passende Massepunkte an Getriebe und Karosserie. Die längere Alternative zum 20-cm-Band, wenn der t...
Vollständige Details anzeigenKabelbaum-Komplettsatz VW Käfer 1302 / 1302 S 1972 – Limousine
Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer 1302 / 1302 S aus den Modelljahren 1972: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limousine. Mi...
Vollständige Details anzeigenBatterie-Masseband 33 cm mit Minuspolklemme – VW Käfer und Bus
33 cm langes Batterie-Masseband mit Minuspolklemme an einem Ende und Schrauböse am anderen. Für passende Verbindungen zwischen Batterie und Karosse...
Vollständige Details anzeigenKabelbaum-Komplettsatz VW Käfer 1965 – Limousine / Cabrio
Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer aus den Modelljahren 1965: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limousine / Cabrio. Mit Kab...
Vollständige Details anzeigenKabelbaum-Komplettsatz VW Käfer 1966 – Limousine / Cabrio
Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer aus den Modelljahren 1966: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limousine / Cabrio. Mit Kab...
Vollständige Details anzeigenKabelbaum-Komplettsatz VW Käfer Standard 1972–1973 – Limousine
Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer Standard aus den Modelljahren 1972–1973: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limousine. Mi...
Vollständige Details anzeigenKabelbaum-Komplettsatz VW Käfer Standard 1970–1971 – Limousine
Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer Standard aus den Modelljahren 1970–1971: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limousine. Mi...
Vollständige Details anzeigenKabelbaum-Komplettsatz VW Käfer 1967 – Limousine / Cabrio
Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer aus den Modelljahren 1967: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limousine / Cabrio. Mit Kab...
Vollständige Details anzeigenMasseband 20 cm – Getriebe an Karosserie, zwei Schraubösen
20 cm langes Masseband mit Schrauböse an beiden Enden. Für eine passende Masseverbindung zwischen Getriebe und Karosserie deines klassischen VW – s...
Vollständige Details anzeigenKabelbaum-Komplettsatz VW Käfer 1200 Dickholmer 1961 – Limousine
Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer 1200 Dickholmer aus den Modelljahren 1961: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limousine. ...
Vollständige Details anzeigenKabelbaum-Komplettsatz VW Käfer 1968–1969 – Limousine / Cabrio
Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer aus den Modelljahren 1968–1969: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limousine / Cabrio. Mi...
Vollständige Details anzeigenKabelbaum-Komplettsatz VW Käfer 1200 Dickholmer 1962–1964 – Limousine
Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer 1200 Dickholmer aus den Modelljahren 1962–1964: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limous...
Vollständige Details anzeigenKabelbaum-Komplettsatz VW Käfer 1302 / 1302 S 1971 – Limousine
Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer 1302 / 1302 S aus den Modelljahren 1971: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limousine. Mi...
Vollständige Details anzeigenKabelbaum-Komplettsatz VW Käfer 1200 Dickholmer 1958–1959 – Limousine
Neue Grundlage für die Elektrik deines Käfer 1200 Dickholmer aus den Modelljahren 1958–1959: fahrzeugspezifischer Kabelbaum-Komplettsatz für Limous...
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Evelyn Buhl
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