WAGENWERKS SIGNATURE 1776 Turnkey – VW Typ-1-Komplettmotor mit MagnaSpark II

Neues Magnesiumgehäuse, sorgfältig abgestimmter Motoraufbau und elektronische CB-Performance-Zündung.

Ohne Altteilpfand und ohne Rückgabe eines alten Motors. Ausführung ohne Auspuffanlage, Wärmetauscher und J-Rohre.

Der WAGENWERKS SIGNATURE 1776 Turnkey verbindet die größere SIGNATURE-Typ-1-Basis mit Zentralvergaser, Kühlsystem, Motorverblechung, Lichtmaschine und CB Performance MagnaSpark-II-Zündanlage. Für deinen klassischen VW entsteht ein abgestimmter Motoraufbau mit 90,5-mm-Bohrung und 69-mm-Hub.

Ein neues Magnesiumgehäuse, eine neue ausgewuchtete Gegengewichtskurbelwelle sowie neue Kolben, Zylinder und Doppelkanal-Zylinderköpfe bilden das Fundament. Nockenwelle, Verdichtung und Gemischaufbereitung werden gemeinsam auf Fahrzeug und Einsatzzweck ausgelegt.

Ob Käfer, Karmann Ghia oder VW Bus mit passender Typ-1-Konfiguration: Die zusätzliche Hubraumreserve wird mit dem vorgesehenen Ansaug-, Zünd- und Abgaskonzept kombiniert. Im Mittelpunkt stehen ein zusammenpassender Aufbau und die gewünschte Fahrcharakteristik.

SIGNATURE: Qualität beginnt im Inneren

Ein guter Motor entsteht durch die Auswahl und das Zusammenspiel seiner Komponenten. Deshalb werden beim SIGNATURE-Aufbau Lagerspiele kontrolliert und angepasst, Pleuelgewichte angeglichen und die rotierenden Bauteile im vereinbarten Aufbau ausgewuchtet.

Auch die Zylinderköpfe werden vor der Montage geprüft. Dazu gehören die Ventilführungen, die Dichtheit der Ventilsitze und die Auslegung der Brennräume. Die Ventiltriebgeometrie wird kontrolliert und eingestellt.

Die verwendeten Komponenten und die beim Aufbau ermittelten Toleranzen dokumentiert unser spezialisierter Fertigungspartner in einem internen Motorenlogbuch.

Technische Basis

• Motorbauart: luftgekühlter VW Typ 1, Vierzylinder-Boxer
• Hubraum: 1.776 cm³
• Bohrung × Hub: 90,5 × 69 mm
• Motorgehäuse: neues Magnesiumgehäuse, passend für 90,5-mm-Zylinder bearbeitet
• Kurbelwelle: neue Gegengewichtskurbelwelle, ausgewuchtet
• Kolben und Zylinder: neu, 90,5 mm; konkrete Ausführung passend zum Motorkonzept
• Pleuel: neu oder fachgerecht überholte Original-VW-Pleuel
• Zylinderköpfe: neue Doppelkanal-Zylinderköpfe mit zum Motorkonzept passenden Ventilgrößen
• Nockenwelle und Stößel: aufeinander abgestimmt, Auslegung passend zur Anwendung
• Verdichtung: passend zu Motorkonzept und vorgesehenem Kraftstoff
• Schwungrad: neu, 200 mm, ausgewuchtet
• Gemischaufbereitung: Zentralvergaser mit passender Ansauganlage
• Zündanlage: CB Performance MagnaSpark II
• Elektrische Ausführung: 12 Volt

CB Performance MagnaSpark II inklusive

Die MagnaSpark-II-Zündanlage ergänzt den Motor um einen elektronisch auslösenden Verteiler, die passende Zündspule und einen abgestimmten Zündkabelsatz.

Der Verteiler arbeitet ohne Unterbrecherkontakte. Seine Fliehkraftverstellung lässt sich über unterschiedliche Federn und Anschlagbuchsen an das Motorkonzept anpassen. Damit kann die Zündverstellung gezielt auf Nockenwelle, Verdichtung und Vergaseranlage abgestimmt werden.

Klassische Zentralvergaser-Technik

Der SIGNATURE setzt auf einen Zentralvergaser mit passender Ansaugung und Luftfilter. Diese Bauweise hält den Motor übersichtlich und erleichtert den Zugang für Wartungs- und Einstellarbeiten.

Vergaser, Nockenwelle und Zündung werden als zusammengehöriges System ausgelegt. Für einen Reisebus können dabei andere Schwerpunkte sinnvoll sein als für einen leichten Käfer. Deshalb berücksichtigen wir bei der Zusammenstellung dein Fahrzeug und dessen vorgesehenen Einsatz.

Lieferumfang der Turnkey-Ausführung

• Montierter SIGNATURE-1776-Longblock mit Zylinderköpfen und Ventiltrieb
• Neues, ausgewuchtetes 200-mm-Schwungrad
• Zentralvergaser mit passender Ansauganlage und Luftfilter
• CB Performance MagnaSpark-II-Verteiler
• Passende MagnaSpark-II-Zündspule und Zündkabelsatz
• Passende Zündkerzen
• Typ-1-Kühlsystem mit Gebläsekasten, Lüfterrad und Ölkühler
• Zur Motorausführung passende Motorverblechung
• 12-V-Lichtmaschine mit Halterung, Riemenscheiben und Keilriemen
• Zur Vergaseranlage passende Kraftstoffversorgung am Motor

Nicht enthalten sind Auspuffanlage, Wärmetauscher und J-Rohre. Die Kupplung wird passend zu Getriebe und Fahrzeugeinsatz separat ausgewählt.

Für welche Fahrzeuge ist der Motor geeignet?

Der Motor ist für passende luftgekühlte VW-Typ-1-Anwendungen vorgesehen, insbesondere

• VW Käfer
• VW Bus T1
• VW Bus T2 mit Typ-1-Motorkonfiguration
• VW Karmann Ghia
• VW Typ 181

Entscheidend ist die tatsächlich verbaute Fahrzeugtechnik. Vor der Bestellung gleichen wir Motoraufnahme, gegebenenfalls Bus-Traverse, Getriebe, Kupplung, Kühlung und Abgasanlage mit deinem Fahrzeug ab.

Häufige Fragen

Was bedeutet „Turnkey“ bei dieser Ausführung?

Der Motor wird mit den aufgeführten Anbauteilen komplettiert geliefert. Für die Inbetriebnahme werden die passende Abgasanlage, die fahrzeugseitigen Anschlüsse sowie der fachgerechte Einbau und die abschließende Einstellung benötigt.

Muss ich meinen alten Motor abgeben?

Nein. Es fällt kein Altteilpfand an. Du kannst deinen bisherigen Motor behalten.

Sind sämtliche Einzelteile neu?

Gehäuse, Kurbelwelle, Schwungrad, Kolben, Zylinder und Zylinderköpfe sind neu. Bei den Pleueln werden je nach vereinbarter Ausführung neue Teile oder fachgerecht überholte Original-VW-Pleuel eingesetzt.

Kann ich meinen vorhandenen Auspuff weiterverwenden?

Wenn Zustand, Anschlüsse und Auslegung zum neuen Motor passen. Die Abgasanlage wird deshalb zusammen mit der vorgesehenen Vergaser- und Motorabstimmung betrachtet.

Welche Leistung hat der Motor?

Die tatsächliche Leistung ergibt sich aus der abgestimmten Gesamtkonfiguration einschließlich Abgasanlage. Eine feste PS-Zahl wird für diese Ausführung nicht pauschal zugesichert.

Wie wird der Motor geliefert?

Per Spedition. Die Versandkosten werden separat berechnet. Der Motor wird auf Bestellung gefertigt; den Liefertermin bestätigen wir mit der vereinbarten Ausführung.

Könnt ihr den Motor auch einbauen?

Ja. Einbau, fahrzeugseitige Anpassungen und abschließende Abstimmung kannst du über unseren Werkstattbetrieb Strive For Car beauftragen.

Du möchtest wissen, ob der SIGNATURE 1776 zu deinem VW passt?

Nenne uns Fahrzeugmodell, Baujahr, den aktuell eingebauten Motor und deinen Einsatzzweck. Wir unterstützen dich bei der Auswahl und Zusammenstellung.

WAGENWERKS™. Verantwortliches Unternehmen: Strive For Car GmbH, Von-Stetten-Straße 5, 86695 Nordendorf, Deutschland; info@striveforcar.com.