Ersatzteile

EMPI Zylinderfuß-Distanzringe 90,5 / 92 mm, 0,010″ / 0,25 mmDistanzringe für den Zylinderfuß zur Einstellung des Kolbenrückstands. Zusätzliche Dist...

EMPI Zylinderfuß-Distanzringe 90,5 / 92 mm, 0,060″ / 1,50 mmDistanzringe für den Zylinderfuß zur Einstellung des Kolbenrückstands. Zusätzliche Dist...

EMPI Zylinderfuß-Distanzringe 85,5 / 87 / 88 mm, 0,060″ / 1,50 mmDistanzringe für den Zylinderfuß zur Einstellung des Kolbenrückstands. Zusätzliche...

EMPI Zylinderfuß-Distanzringe 85,5 / 87 / 88 mm, 0,040″ / 1,00 mmDistanzringe für den Zylinderfuß zur Einstellung des Kolbenrückstands. Zusätzliche...

EMPI Zylinderfuß-Distanzringe 90,5 / 92 mm, 0,030″ / 0,75 mmDistanzringe für den Zylinderfuß zur Einstellung des Kolbenrückstands. Zusätzliche Dist...

EMPI Zylinderfuß-Distanzringe 90,5 / 92 mm, 0,020″ / 0,50 mmDistanzringe für den Zylinderfuß zur Einstellung des Kolbenrückstands. Zusätzliche Dist...

EMPI Zylinderfuß-Distanzringe 85,5 / 87 / 88 mm, 0,010″ / 0,25 mmDistanzringe für den Zylinderfuß zur Einstellung des Kolbenrückstands. Zusätzliche...

EMPI Zylinderfuß-Distanzringe 85,5 / 87 / 88 mm, 0,090″ / 2,25 mmDistanzringe für den Zylinderfuß zur Einstellung des Kolbenrückstands. Zusätzliche...

EMPI Zylinderfuß-Distanzringe 85,5 / 87 / 88 mm, 0,030″ / 0,75 mmDistanzringe für den Zylinderfuß zur Einstellung des Kolbenrückstands. Zusätzliche...

Motorraumdichtung aus Schaumstoff – Bus T2 / VW Typ 4Eine umlaufende Motorraumdichtung aus Schaumstoff.Passung: VW Bus T2 1,6–2,0 l 08/1971–07/1979...

Lichtmaschinen-Trägerplatten Typ 1 – schwarz, SatzSchwarzer dreiteiliger Lichtmaschinen-Trägerplattensatz.Passung: Aufrecht stehender Typ-1-Motor m...

Motorraumdichtung hinten – Käfer früh / Bus bis 07/1971Eine hintere Motorraumdichtung, frühes Profil.Passung: Frühe Käfer-/Karmann-Ghia-Dichtung un...

EMPI Distanzplatte Federschwertdeckel – 5 mm, einzelnEine 5-mm-Distanzplatte EMPI 00-9585-0 für den Federschwertdeckel.Passung: EMPI verstellbare F...

JOPEX Gebläserad für Doghouse-Kühlung – 34,7 mm InnenbreiteEin JOPEX-Gebläserad.Passung: Typ-1-Doghouse-Kühlung; JP nennt 34,7 mm Innenbreite, OE 1...

EMPI Zylinderfuß-Distanzringe 85,5 / 87 / 88 mm, 0,020″ / 0,50 mmDistanzringe für den Zylinderfuß zur Einstellung des Kolbenrückstands. Zusätzliche...

Motorraumdichtung vorn am Getriebe – Typ 1, BrasilienEine Motorraumdichtung, brasilianische ECONOMY-Ausführung.Passung: Käfer-Typ-1-Karosserie, vor...

EMPI Hoover-Bit-Dichtblech für Doghouse-ÖlkühlerEin EMPI-Dichtblech 00-8961-0, sogenanntes Hoover Bit.Passung: Standard-Doghouse-Ölkühler am aufrec...

Motorabschlussblech hinten – Bus T2 1,6 l, 08/1971–07/1979Ein schwarzes hinteres Motorabschlussblech.Passung: VW Bus T2 1,6-l-Typ-1-Motor, 08/1971–...

Motorraumdichtung hinten – Käfer, spätes ProfilEine hintere Motorraumdichtung, spätes Profil.Passung: Späte Käfer-Motorraumdichtung; Baujahrgrenze ...

Motor-Stirnblech vorne – Bus T2 1,6 l, 08/1971–07/1979Ein vorderes Motorabdeckblech für späten T2 mit 1,6-l-Motor.Passung: VW Bus T2 1,6-l-Typ-1-Mo...

Rückholfeder für Kühlluftklappen – Typ 1 ab 08/1964Eine Rückholfeder für die Kühlluftklappen.Passung: Typ-1-Kühlluftklappenanlage ab 08/1964; Befes...

Motorabschlussblech Typ 1 – ohne Heizung und Vorwärmung, schwarzEin geschlossenes schwarzes Abschlussblech ohne Heiz- und Vorwärmöffnungen.Passung:...

Kühlluftleitblech zwischen den Zylindern – M10, einzelnEin Kühlluftleitblech; pro Motor werden zwei benötigt.Passung: Typ-1-Motor mit M10-Zylinders...

Zylinderhauben Typ 1 Einkanal – schwarz, PaarZwei schwarze Zylinderhauben für Einkanal, links und rechts.Passung: Aufrecht stehender Typ-1-Motor mi...