Ersatzteile

BUGPACK Vergaser-Soft-Mounts 40 IDF/HPMX, PaarSchwarze elastische Zwischenlagen zwischen Vergaser und Ansaugstutzen für 40 IDF, EMPI 40 HPMX und pa...

EMPI Kolbenrückstands-MesswerkzeugMessplatte für die Kontrolle des Kolbenrückstands beim Motoraufbau.Anwendung: Zur Auswahl der Distanzringe am tat...

EMPI Kolbenring-Spannwerkzeug 83–87 mmKolbenring-Spannband aus Federstahl für Bohrungsmaße von 83 bis 87 mm.Anwendung: Werkzeug nach Kolben-/Zylind...

EMPI Öleinfüll- und Entlüftungsbox-KitKombinierte Öleinfüll- und Entlüftungsbox aus Aluminium für aufrecht gebaute Typ-1-Motoren. Interne Leitblech...

EMPI Case-Saver Gewindeeinsätze M8 innen / M12 außenGewindeeinsätze mit M8×1,25 innen und M12×1,5 außen.Anwendung: Zur passenden Gewindereparatur a...

EMPI Case-Saver Gewindeeinsätze M10 innen / M14 außenGewindeeinsätze mit M10×1,5 innen und M14×2 außen.Anwendung: Zur passenden Gewindereparatur am...

EMPI Kompletter Motor-ÖlentlüftungssatzMotorentlüftungssatz mit Aluminium-Entlüftungsbox, Schlauch und Anschlussmaterial gemäß Produktabbildung.Anw...

EMPI Aluminium-Ölpumpe 32 mm – gewölbtes NockenwellenradAluminium-Ölpumpe mit ca. 32-mm-Zahnrädern und passendem Aluminiumdeckel mit 3/8-NPT-Ausgan...

EMPI Aluminium-Ölpumpe 32 mm – flaches NockenwellenradAluminium-Ölpumpe mit ca. 32-mm-Zahnrädern und passendem Aluminiumdeckel mit 3/8-NPT-Ausgang ...

EMPI Schmaler ÖlsumpfsatzFlacher Aluminium-Ölsumpf ohne die Filterausstattung des Satzes 17-2871-0. Zusatzvolumen etwa 0,95 l; Bauhöhe laut JP 45 m...

EMPI Reparatur-Stehbolzen M6/M8 × 23 mmAbgesetzter Reparatur-Stehbolzen M6/M8, Länge 23 mm, für einen beschädigten Befestigungspunkt am Ölsiebdecke...

EMPI Mini-Ölsumpf mit FilterKompakter Aluminium-Ölsumpf mit auswaschbarem Filtereinsatz.Anwendung: Passender Typ-1-Motor; Ölansaugung und Platz unt...

EMPI Schmaler Ölsumpf mit reinigbarem FilterFlacher Aluminium-Ölsumpf mit reinigbarem Filter. Zusatzvolumen etwa 0,95 l; Bauhöhe laut JP 45 mm.Anwe...

EMPI Thin-Line Zusatzölsumpf 3,5 US-qtFlacher Zusatzölsumpf mit etwa 3,3 l zusätzlichem Ölvolumen (3,5 US-qt).Anwendung: Typ-1-Motor; Gehäuseanschl...

EMPI Verstellbare Stößelschutzrohre, 8er-Satz ohne DichtungenVerstellbare Aluminium-Stößelschutzrohre mit Verschraubung. Die Enddichtungen gehören ...

EMPI Zusatzölsumpf 1,5 US-qtZusatzölsumpf mit etwa 1,4 l zusätzlichem Ölvolumen (1,5 US-qt).Anwendung: Typ-1-Motor; Bodenfreiheit, Ölansaugverlänge...

EMPI Windage-Tray zum EinsetzenEinsetzbares Ölabweisblech für das Motorgehäuse. Es trennt den Ölsumpfbereich vom rotierenden Kurbeltrieb.Anwendung:...

EMPI / Manton Chromoly-Stößelstangen 292 mm – 8er-SatzManton-Stößelstangen aus 4130-Chromoly im EMPI-Vertrieb. Ungeschnittene Lieferlänge 11,50 Zol...

EMPI HD Swivel-Head Ventileinstellschrauben M8×1, 8er-SatzVentileinstellschrauben mit großem beweglichem Schwenkfuß und M8×1-Gewinde. Die beiliegen...

EMPI Quick-Change Stößelschutzrohre mit Dichtungen, 8er-SatzFederbelastete Aluminium-Stößelschutzrohre für den Austausch ohne Demontage der Zylinde...

EMPI Nockenwellenrad-Schrauben 5/16-24 UNF – 3er-SatzNockenwellenrad-Schrauben aus hochfestem Stahl, 5/16-24 UNF × 1/2 Zoll, mit Flanschkopf.Anwend...

EMPI Flache Nockenwellen-Schrauben mit ScheibenSchrauben mit flachem Kopf und Unterlegscheiben für mehr Freigang zwischen Nockenwellenrad und Ölpum...

EMPI Ball-Foot Ventileinstellschrauben M8×1, 8er-SatzVentileinstellschrauben mit beweglichem Kugelfuß und M8×1-Gewinde.Anwendung: Typ-1-Ventiltrieb...

EMPI Kupfer-Kopfdichtungen 94 mm, 0,040″, 4er-SatzKupferringe für den Übergang zwischen Zylinder und passendem Zylinderkopf. Die zusätzliche Dicke ...