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EMPI Schmaler Ölsumpf mit reinigbarem FilterFlacher Aluminium-Ölsumpf mit reinigbarem Filter. Zusatzvolumen etwa 0,95 l; Bauhöhe laut JP 45 mm.Anwe...

EMPI Schmaler ÖlsumpfsatzFlacher Aluminium-Ölsumpf ohne die Filterausstattung des Satzes 17-2871-0. Zusatzvolumen etwa 0,95 l; Bauhöhe laut JP 45 m...

Der EMPI Schnellschaltsatz ergänzt eine passende serienmäßige Schaltung. Er verändert die Hebelgeometrie, um die Schaltbewegung am Schalthebel zu v...

Die passende Ersatzlösung für eine vorhandene EMPI-Drehstromlichtmaschine: Dieser Regler ist genau den genannten EMPI-Aggregaten zugeordnet. So läs...

Ansaugstutzen und Zylinderkopfkanäle sollen zusammenpassen. Dieses versetzte Stage-3-Paar ist bereits in der Gussform auf EMPI GTV-2 Wedge-Port-Köp...

EMPI Stößelstangen-MesswerkzeugVerstellbares Werkzeug zum Ermitteln der benötigten Stößelstangenlänge.Anwendung: Für einen passend aufgebauten Vent...

Ein Doghouse-Ölkühler für den gezielten Neuaufbau deines luftgekühlten VW-Motors. Der gemeinsam mit CSF entwickelte EMPI Super Kooler ersetzt den p...

Klassische Optik und ein klar geplanter Kühlluftweg für deinen Typ-1-Motor: Der schwarze EMPI Super Shroud besitzt eine überarbeitete innere Luftfü...

Ein aufgeräumter Typ-1-Aufbau ohne Heizungsabgänge: Dieser schwarze EMPI Super Shroud verbindet die klassische runde Form mit dem Doghouse-Ölkühler...

EMPI Thin-Line Zusatzölsumpf 3,5 US-qtFlacher Zusatzölsumpf mit etwa 3,3 l zusätzlichem Ölvolumen (3,5 US-qt).Anwendung: Typ-1-Motor; Gehäuseanschl...

Der kurze EMPI Trigger-Schalthebel mit 12 Zoll beziehungsweise 305 mm Gesamtlänge bringt die typische Zubehör-Optik in einen passenden Käfer- oder ...

Beide Vergaser sauber gemeinsam betätigen: Das verstellbare EMPI Twist-Gasgestänge ist eine zentrale Gestängelösung für viele Doppelvergaser-Aufbau...

Die äußeren Ansaugrohre für einen gezielt aufgebauten Zentralvergaser-Umbau am Typ-4-Motor. Der Satz verbindet die passenden Zylinderköpfe links un...

EMPI Typ-4-Zylinder-Kühlluftblech links, Bus 2,0 lSchwarz beschichtetes Kühlluftblech aus 1-mm-Stahl für die linke Zylinderseite. Mit angeschweißte...

EMPI Typ-4-Zylinder-Kühlluftblech rechts, Bus 2,0 lSchwarz beschichtetes Kühlluftblech aus 1-mm-Stahl für die rechte Zylinderseite. Mit angeschweiß...

Der EMPI Ultra 40 HPMX Satz 47-7335-0 kombiniert zwei 40-mm-Doppelvergaser mit versetzten Ansaugstutzen für VW-Typ-1-Doppelkanalköpfe. Die Offset-B...

Der EMPI Ultra 44 HPMX Satz 47-7336-0 kombiniert zwei 44-mm-Doppelvergaser mit versetzten Ansaugstutzen für VW-Typ-1-Doppelkanalköpfe. Die Offset-B...

Dein Projekt, deine Leitungswege: EMPI Universalkabelbaum mit 6-fach-Sicherungskasten, Anschlussmaterial und Anleitung. Eine anpassbare Basis für B...

EMPI Verbindungsschlauch Wärmetauscher / Karosserie – 50/50 × 355 mm.Anschlüsse Ø 50/50 mm, Länge 355 mm. Lieferumfang: 1 Stück.PassungKäfer bis 07...

EMPI Verbindungsschlauch Wärmetauscher / Karosserie – 60/50 × 362 mm.Anschlüsse Ø 60/50 mm, Länge 362 mm. Lieferumfang: 1 Stück.PassungKäfer bis 07...

EMPI Verbindungsschlauch Wärmetauscher / Karosserie – 60/60 × 432 mm.Anschlüsse Ø 60/60 mm, Länge 432 mm. Lieferumfang: 1 Stück.PassungKäfer 08/197...

Das passende Mittelstück für eine vorhandene Progressive-Zentralvergaseranlage am Typ-4-Motor: Die EMPI-Mittelsektion verbindet den Vergaser mit de...

Verstellbare Federschwerter für ein gezielt aufgebautes IRS-Offroad-Fahrwerk mit kurzen Drehstäben. Dieses Paar ist für die angegebene Drehstabläng...

Ein Spezialpaar für Pendelachs-Offroad-Aufbauten mit langen Drehstäben. Die verstellbaren EMPI-Federschwerter müssen zur tatsächlich verbauten Dreh...