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Ein einzelnes Zusatzinstrument übersichtlich unterbringen: Schwarzer Metallhalter für die 52-mm-Klasse, zur individuellen Montage am klassischen VW...

Öltemperatur, Öldruck und Bordspannung nebeneinander im Blick: ein gemeinsamer schwarzer Metallhalter für drei passende 52-mm-Instrumente.Ausführun...

EMPI Kolbenring-Spannwerkzeug 83–87 mmKolbenring-Spannband aus Federstahl für Bohrungsmaße von 83 bis 87 mm.Anwendung: Werkzeug nach Kolben-/Zylind...

EMPI Kolbenring-Spannwerkzeug 88–94 mmKolbenring-Spannband aus Federstahl für Bohrungsmaße von 88 bis 94 mm.Anwendung: Werkzeug nach Kolben-/Zylind...

EMPI Kolbenrückstands-MesswerkzeugMessplatte für die Kontrolle des Kolbenrückstands beim Motoraufbau.Anwendung: Zur Auswahl der Distanzringe am tat...

EMPI Kompletter Motor-ÖlentlüftungssatzMotorentlüftungssatz mit Aluminium-Entlüftungsbox, Schlauch und Anschlussmaterial gemäß Produktabbildung.Anw...

EMPI Kupfer-Kopfdichtungen 90,5/92 mm, 0,040″, 4er-SatzKupferringe für den Übergang zwischen Zylinder und passendem Zylinderkopf. Die zusätzliche D...

EMPI Kupfer-Kopfdichtungen 90,5/92 mm, 0,050″, 4er-SatzKupferringe für den Übergang zwischen Zylinder und passendem Zylinderkopf. Die zusätzliche D...

EMPI Kupfer-Kopfdichtungen 90,5/92 mm, 0,060″, 4er-SatzKupferringe für den Übergang zwischen Zylinder und passendem Zylinderkopf. Die zusätzliche D...

EMPI Kupfer-Kopfdichtungen 94 mm, 0,040″, 4er-SatzKupferringe für den Übergang zwischen Zylinder und passendem Zylinderkopf. Die zusätzliche Dicke ...

EMPI Kupfer-Kopfdichtungen 94 mm, 0,050″, 4er-SatzKupferringe für den Übergang zwischen Zylinder und passendem Zylinderkopf. Die zusätzliche Dicke ...

EMPI Kupfer-Kopfdichtungen 94 mm, 0,060″, 4er-SatzKupferringe für den Übergang zwischen Zylinder und passendem Zylinderkopf. Die zusätzliche Dicke ...

EMPI Leichtbau-Stößel, 8er-SatzMechanische Leichtbau-Stößel mit 29-mm-Auflagefläche und Ölbohrung.Anwendung: Typ-1-Ventiltrieb; die Materialpaarung...

EMPI Mini-Ölsumpf mit FilterKompakter Aluminium-Ölsumpf mit auswaschbarem Filtereinsatz.Anwendung: Passender Typ-1-Motor; Ölansaugung und Platz unt...

EMPI Nockenwellenrad-Schrauben 5/16-24 UNF – 3er-SatzNockenwellenrad-Schrauben aus hochfestem Stahl, 5/16-24 UNF × 1/2 Zoll, mit Flanschkopf.Anwend...

Dieses EMPI-Ölansaug-Kit verlegt die Aufnahme in den vertieften Bereich des mitgelieferten Deckels. Es ist eine kompakte Ergänzung für einen passen...

Beim Motorneuaufbau gehören auch die Öldruck-Regelbauteile auf den Prüfstand. Dieser EMPI-Satz erneuert Kolben, Federn, Verschlüsse und Dichtringe ...

Mehr Anschlussmöglichkeiten am Öldruckkanal: Der Messingadapter im EMPI-GTV-Stil schafft Platz für mehrere passende Geber an einem Motoranschluss.A...

EMPI Öleinfüll- und Entlüftungsbox-KitKombinierte Öleinfüll- und Entlüftungsbox aus Aluminium für aufrecht gebaute Typ-1-Motoren. Interne Leitblech...

Ein definierter Pleuelsatz für deinen Typ-1-Motoraufbau: Die EMPI Pro-Series I-Beam-Pleuel verbinden die 5,394-Zoll-Länge mit der VW-Zapfenausführu...

EMPI Quick-Change Stößelschutzrohre mit Dichtungen, 8er-SatzFederbelastete Aluminium-Stößelschutzrohre für den Austausch ohne Demontage der Zylinde...

EMPI Reparatur-Stehbolzen M6/M8 × 23 mmAbgesetzter Reparatur-Stehbolzen M6/M8, Länge 23 mm, für einen beschädigten Befestigungspunkt am Ölsiebdecke...

Dieses verstellbare Aluminium-Stößelschutzrohr ist als Reparaturlösung für ein einzelnes beschädigtes oder undichtes Rohr gedacht. EMPI liefert die...

Die schwarze EMPI Riemenscheibe mit lasergravierten Zahlen verbindet eine klar ablesbare Gradskala mit einer aufgeräumten Optik am Typ-1-Motor. Gel...