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Durchführung Benzinleitung – 6 mm
Eine kleine Ergänzung mit klarer Aufgabe: Die Gummitülle trennt die passende 6-mm-Benzinleitung von der Kante der Motorverblechung. Sie ist sinnvol...
Vollständige Details anzeigenDurchführung Benzinleitung – 8 mm
Gummidurchführung für Kraftstoffanlagen mit passender 8-mm-Leitung durch das Motorblech. Sie ergänzt entsprechende Umbauten und schützt die Leitung...
Vollständige Details anzeigenE-Book „Autark überleben als Camper“ Band 1
Vorbereitung statt Angst · Mobil bleiben · Familie schützen Was passiert, wenn Strom, Internet und gewohnte Strukturen plötzlich wegfallen? „Autark...
Vollständige Details anzeigenE10-Benzinschlauch 5,5 mm – 1 Meter
E10-geeigneter Benzinschlauch als Meterware für die gezielte Erneuerung der Kraftstoffversorgung. Der Hersteller nennt 5,5 mm Innendurchmesser und ...
Vollständige Details anzeigenEdelstahl-Stößelschutzrohre Windage Typ 1 – 8er-Satz
Acht Stößelschutzrohre aus Edelstahl in Windage-Ausführung für den passenden Typ-1-Motoraufbau. Eine sinnvolle Variante, wenn du bei der Überholung...
Vollständige Details anzeigenElektronischer Zündverteiler, wartungsfrei
Dieser elektronische Zündverteiler ersetzt den klassischen mechanischen Verteiler und sorgt für eine zuverlässige, wartungsfreie Zündung. Ideal als...
Vollständige Details anzeigenEMPI / Manton Chromoly-Stößelstangen 292 mm – 8er-Satz
EMPI / Manton Chromoly-Stößelstangen 292 mm – 8er-SatzManton-Stößelstangen aus 4130-Chromoly im EMPI-Vertrieb. Ungeschnittene Lieferlänge 11,50 Zol...
Vollständige Details anzeigenEMPI 40 HPMX Doppelvergasersatz – Typ 1, Doppelkanal, Chromfilter
Der EMPI 40 HPMX Doppelvergasersatz 47-7317-0 enthält zwei 40-mm-Doppelvergaser für einen luftgekühlten VW-Typ-1-Motor mit Doppelkanal-Zylinderköpf...
Vollständige Details anzeigenEMPI 40 HPMX Doppelvergasersatz – Typ 3, kurze Luftfilter
Der EMPI 40 HPMX Satz 47-7341-0 ist für VW Typ 3 mit Doppelkanalköpfen zusammengestellt. Zwei Doppelvergaser, passende Ansaugstutzen und kurze Luft...
Vollständige Details anzeigenEMPI 40 HPMX Doppelvergasersatz – Typ 4, Bus T2 und Porsche 914
Der EMPI 40 HPMX Satz 47-7347-0 ist eine Zweivergaseranlage für luftgekühlte Typ-4-Flachmotoren. Dazu zählen passende Anwendungen im Bus T2, VW 411...
Vollständige Details anzeigenEMPI 40 HPMX Zentralvergasersatz – Typ 1, mit Ansaugmittelteil
Der EMPI 40 HPMX Zentralvergasersatz 47-7315-0 versorgt den Typ-1-Motor über einen mittig angeordneten 40-mm-Doppelvergaser. Zum Umrüstsatz gehören...
Vollständige Details anzeigenEMPI 44 HPMX Doppelvergasersatz – Typ 1, Doppelkanal, Chromfilter
Der EMPI 44 HPMX Doppelvergasersatz 47-7319-0 enthält zwei 44-mm-Doppelvergaser für einen luftgekühlten VW-Typ-1-Motor mit Doppelkanal-Zylinderköpf...
Vollständige Details anzeigenEMPI Achsmanschette Pendelachse – geschlossen, einteilig
Die geschlossene EMPI Achsmanschette ist für den passenden Pendelachs-Aufbau vorgesehen. Ihre einteilige Bauform besitzt keine längs verschraubte T...
Vollständige Details anzeigenEMPI Aluminium-Ölpumpe 32 mm – flaches Nockenwellenrad
EMPI Aluminium-Ölpumpe 32 mm – flaches NockenwellenradAluminium-Ölpumpe mit ca. 32-mm-Zahnrädern und passendem Aluminiumdeckel mit 3/8-NPT-Ausgang ...
Vollständige Details anzeigenEMPI Aluminium-Ölpumpe 32 mm – gewölbtes Nockenwellenrad
EMPI Aluminium-Ölpumpe 32 mm – gewölbtes NockenwellenradAluminium-Ölpumpe mit ca. 32-mm-Zahnrädern und passendem Aluminiumdeckel mit 3/8-NPT-Ausgan...
Vollständige Details anzeigenEMPI Ansaugbrücke Typ 1 Doppelkanal – 30/31/34 PICT
Die lieferbare Mittelteil-Lösung für einen passenden Typ-1-Doppelkanal-Motor mit Zentralvergaser. Zusammen mit passenden Endstücken und Manschetten...
Vollständige Details anzeigenEMPI Ball-Foot Ventileinstellschrauben M8×1, 8er-Satz
EMPI Ball-Foot Ventileinstellschrauben M8×1, 8er-SatzVentileinstellschrauben mit beweglichem Kugelfuß und M8×1-Gewinde.Anwendung: Typ-1-Ventiltrieb...
Vollständige Details anzeigenEMPI Case-Saver Gewindeeinsätze M10 innen / 1/2-20 außen
EMPI Case-Saver Gewindeeinsätze M10 innen / 1/2-20 außenGewindeeinsätze mit M10×1,5 innen und 1/2-20 außen.Anwendung: Zur passenden Gewindereparatu...
Vollständige Details anzeigenEMPI Case-Saver Gewindeeinsätze M10 innen / M14 außen
EMPI Case-Saver Gewindeeinsätze M10 innen / M14 außenGewindeeinsätze mit M10×1,5 innen und M14×2 außen.Anwendung: Zur passenden Gewindereparatur am...
Vollständige Details anzeigenEMPI Case-Saver Gewindeeinsätze M8 innen / M12 außen
EMPI Case-Saver Gewindeeinsätze M8 innen / M12 außenGewindeeinsätze mit M8×1,25 innen und M12×1,5 außen.Anwendung: Zur passenden Gewindereparatur a...
Vollständige Details anzeigenEMPI Competition Zusatzölkühler – 96 Plate, Einzelkühler, 1/2″ NPT
Zusätzliche Ölkühlung beginnt mit einem passenden Gesamtsystem. Dieser EMPI Competition-Kühler ist das einzelne Kühlelement für einen fachgerecht g...
Vollständige Details anzeigenEMPI Delrin-Schaltstangenführung
EMPI Delrin-SchaltstangenführungSchaltstangenführung aus Delrin für den vorderen Schaltstangenhalter. Innen und außen vor dem Einsetzen fetten.Anwe...
Vollständige Details anzeigenEMPI Distanzplatte Federschwertdeckel – 5 mm, einzeln
EMPI Distanzplatte Federschwertdeckel – 5 mm, einzelnEine 5-mm-Distanzplatte EMPI 00-9585-0 für den Federschwertdeckel.Passung: EMPI verstellbare F...
Vollständige Details anzeigenEMPI Einkanal-Ansaugstutzensatz für 40K/Kadron
EMPI Einkanal-Ansaugstutzensatz für 40K/KadronAnsaugstutzen aus A356-Aluminium für zwei EMPI-40K- oder Kadron-Vergaser an Einkanal-Zylinderköpfen. ...
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