{"title":"Zylinderköpfe","description":"\u003cp\u003eDer Zylinderkopf ist beim luftgekühlten Motor ein häufiger Schwachpunkt. Wir führen komplette, einbaufertige Köpfe – vom Serienersatz für den 1600er bis zu CNC-bearbeiteten Performance-Köpfen mit großen Ventilen.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"jopex-zylinderkopf-040-komplett-typ-1-einzelkanal-35-32-mm","title":"JOPEX Zylinderkopf 040 komplett – Typ 1 Einzelkanal, 35\/32 mm","description":"\u003cp\u003eDieser JOPEX-Zylinderkopf ist für die Überholung eines passend ausgeführten luftgekühlten VW-Typ-1-Motors mit Einzelkanal-Ansauganlage vorgesehen. Er besitzt montierte Ventile und Ventilfedern und ist eine seriennahe Ausgangsbasis.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführung und Lieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorfamilie: VW Typ 1, luftgekühlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsaugung: Einzelkanal \/ Single Port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentile: 35 mm Einlass \/ 32 mm Auslass\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilfedern: Serienausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderzuordnung: 94 mm Zylinderaufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZündkerzen: M14 × 1,25 × 11 mm (Kurzgewinde)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZustand: Neu; bestückt mit Ventilen und Ventilfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller-\/Referenznummer: 311101353ACK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1 Zylinderkopf; für einen vollständigen Vierzylindermotor werden 2 Köpfe benötigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet diese Ausführung?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEinzelkanal bedeutet, dass die Zylinder einer Seite einen gemeinsamen Ansaugkanal am Kopf nutzen. Der vorhandene Ansaugkrümmer muss zu dieser Ausführung passen. Ein Doppelkanal-Kopf ist kein identischer Ersatz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst der Kopf zu meinem Motor?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür luftgekühlte VW-Typ-1-Motoren in Käfer, Karmann Ghia, Typ 181 und entsprechend umgebauten Bus T1; Bus T2 nur mit Typ-1-Motor. Einbau nach tatsächlicher Motorausführung, nicht allein nach Fahrzeugbaujahr. Kein direkter Typ-4-, Wasserboxer- oder 1200er Serienersatz. Nur Einzelkanal-Ansauganlage und passende 94-mm-Zylinderaufnahme. Für die seriennahe Überholung eines passenden 1500-\/1600er Einzelkanal-Motors.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMontage und Abstimmung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor der Montage Zylinderaufnahme, Brennraumvolumen, Kolbenrückstand und Verdichtung prüfen. Bei geändertem Ventiltrieb zusätzlich Federweg, Freigängigkeit und Kipphebelgeometrie kontrollieren. Ein bestückter Kopf ersetzt diese motorbezogene Prüfung nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBeratung und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWAGENWERKS hilft dir bei der Auswahl. Motorüberholung, Montage und Abstimmung kannst du separat bei unserem Werkstattbetrieb Strive For Car beauftragen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVersand: Paketversand gemäß den im Shop hinterlegten Konditionen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMarke: JOPEX. Hersteller\/Markenverantwortlicher: JP Group A\/S, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Dänemark; info@jpgroup.dk.\u003c\/p\u003e","brand":"JP Group \/ JOPEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56484392927617,"sku":"863-8111101000","price":319.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/6402\/2913\/files\/ww-ersatzteil-038.jpg?v=1794066499"},{"product_id":"jopex-zylinderkopf-040-komplett-typ-1-doppelkanal-35-5-32-mm-langgewinde","title":"JOPEX Zylinderkopf 040 komplett – Typ 1 Doppelkanal, 35,5\/32 mm, Langgewinde","description":"\u003cp\u003eDieser komplette JOPEX-040-Doppelkanalkopf richtet sich an die seriennahe Überholung eines passenden luftgekühlten Typ-1-Motors. Die 35,5\/32-mm-Ventile entsprechen einer seriennahen Größenklasse. Sein nomineller Brennraum von 58 cm³ muss bei der Berechnung der Verdichtung berücksichtigt werden.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführung und Lieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorfamilie: VW Typ 1, luftgekühlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsaugung: Doppelkanal \/ Dual Port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentile: 35,5 mm Einlass \/ 32 mm Auslass\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilfedern: Serienausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderzuordnung: 94 mm Zylinderaufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZündkerzen: M14 × 1,25 × 16 mm (Langgewinde laut Hersteller)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNominelles Brennraumvolumen: 58 cm³\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZustand: Neu; bestückt mit Ventilen und Ventilfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller-\/Referenznummer: 043101355CK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1 Zylinderkopf; für einen vollständigen Vierzylindermotor werden 2 Köpfe benötigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet diese Ausführung?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDoppelkanal beschreibt die getrennten Ansaugwege im Zylinderkopf. Dafür ist nicht automatisch eine Doppelvergaseranlage erforderlich: Auch ein Zentralvergaser kann mit einer passenden Doppelkanal-Ansauganlage verwendet werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst der Kopf zu meinem Motor?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür luftgekühlte VW-Typ-1-Motoren in Käfer, Karmann Ghia, Typ 181 und entsprechend umgebauten Bus T1; Bus T2 nur mit Typ-1-Motor. Einbau nach tatsächlicher Motorausführung, nicht allein nach Fahrzeugbaujahr. Kein direkter Typ-4-, Wasserboxer- oder 1200er Serienersatz. Nur passende Doppelkanal-Ansauganlage. 94 mm Zylinderaufnahme. Für die seriennahe Überholung eines passenden Doppelkanal-Motors; die 58-cm³-Brennkammer bei der Verdichtung berücksichtigen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMontage und Abstimmung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor der Montage Zylinderaufnahme, Brennraumvolumen, Kolbenrückstand und Verdichtung prüfen. Bei geändertem Ventiltrieb zusätzlich Federweg, Freigängigkeit und Kipphebelgeometrie kontrollieren. Ein bestückter Kopf ersetzt diese motorbezogene Prüfung nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBeratung und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWAGENWERKS hilft dir bei der Auswahl. Motorüberholung, Montage und Abstimmung kannst du separat bei unserem Werkstattbetrieb Strive For Car beauftragen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVersand: Paketversand gemäß den im Shop hinterlegten Konditionen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMarke: JOPEX. Hersteller\/Markenverantwortlicher: JP Group A\/S, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Dänemark; info@jpgroup.dk.\u003c\/p\u003e","brand":"JP Group \/ JOPEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56484393091457,"sku":"959-8111100200","price":274.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/6402\/2913\/files\/ww-ersatzteil-037.jpg?v=1794066500"},{"product_id":"jopex-zylinderkopf-040-komplett-doppelkanal-edelstahlventile-35-5-32-mm","title":"JOPEX Zylinderkopf 040 komplett – Doppelkanal, Edelstahlventile 35,5\/32 mm","description":"\u003cp\u003eDieser komplette JOPEX-040-Doppelkanalkopf verbindet seriennahe Ventilgrößen mit Edelstahlventilen. Er ist für einen entsprechend geplanten Typ-1-Motoraufbau vorgesehen. Edelstahl ist hier ein Ausstattungsmerkmal; daraus folgt keine bestimmte Mehrleistung oder Lebensdauer.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführung und Lieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorfamilie: VW Typ 1, luftgekühlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsaugung: Doppelkanal \/ Dual Port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentile: 35,5 mm Einlass \/ 32 mm Auslass, Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilfedern: Serienausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderzuordnung: 94 mm Zylinderaufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZündkerzen: M14 × 1,25 × 16 mm (Langgewinde laut Hersteller)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZustand: Neu; bestückt mit Ventilen und Ventilfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller-\/Referenznummer: 043101355CKSS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1 Zylinderkopf; für einen vollständigen Vierzylindermotor werden 2 Köpfe benötigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet diese Ausführung?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDoppelkanal beschreibt die getrennten Ansaugwege im Zylinderkopf. Dafür ist nicht automatisch eine Doppelvergaseranlage erforderlich: Auch ein Zentralvergaser kann mit einer passenden Doppelkanal-Ansauganlage verwendet werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst der Kopf zu meinem Motor?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür luftgekühlte VW-Typ-1-Motoren in Käfer, Karmann Ghia, Typ 181 und entsprechend umgebauten Bus T1; Bus T2 nur mit Typ-1-Motor. Einbau nach tatsächlicher Motorausführung, nicht allein nach Fahrzeugbaujahr. Kein direkter Typ-4-, Wasserboxer- oder 1200er Serienersatz. Nur passende Doppelkanal-Ansauganlage. 94 mm Zylinderaufnahme. Für einen seriennahen Typ-1-Doppelkanal-Aufbau mit Edelstahlventilen und seriennahen Ventilgrößen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMontage und Abstimmung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor der Montage Zylinderaufnahme, Brennraumvolumen, Kolbenrückstand und Verdichtung prüfen. Bei geändertem Ventiltrieb zusätzlich Federweg, Freigängigkeit und Kipphebelgeometrie kontrollieren. Ein bestückter Kopf ersetzt diese motorbezogene Prüfung nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBeratung und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWAGENWERKS hilft dir bei der Auswahl. Motorüberholung, Montage und Abstimmung kannst du separat bei unserem Werkstattbetrieb Strive For Car beauftragen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVersand: Paketversand gemäß den im Shop hinterlegten Konditionen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMarke: JOPEX. Hersteller\/Markenverantwortlicher: JP Group A\/S, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Dänemark; info@jpgroup.dk.\u003c\/p\u003e","brand":"JP Group \/ JOPEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56484393156993,"sku":"496-8111102100","price":349.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/6402\/2913\/files\/ww-ersatzteil-036.jpg?v=1794066500"},{"product_id":"empi-zylinderkopf-komplett-typ-1-1600-35-5-32-mm-kurzgewinde","title":"EMPI Zylinderkopf komplett – Typ 1 1600, 35,5\/32 mm, Kurzgewinde","description":"\u003cp\u003eDer EMPI-Serienzylinderkopf ist für passende luftgekühlte 1600-cm³-Typ-1-Motoren mit 85,5-mm-Zylindern und Doppelkanal-Ansaugung vorgesehen. Die Ventile mit 35,5 mm am Einlass und 32 mm am Auslass sowie die Serienfedern richten sich an einen seriennahen Motoraufbau. EMPI nennt 51 cm³ Brennraumvolumen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführung und Lieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorfamilie: VW Typ 1, luftgekühlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsaugung: Doppelkanal \/ Dual Port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentile: 35,5 mm Einlass \/ 32 mm Auslass\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilfedern: Serienausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderzuordnung: Für 85,5-mm-Zylinderbohrung; äußere Zylinderaufnahme abgleichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZündkerzen: 14 mm Kerzengewinde, 12,7 mm Einschraublänge laut EMPI\/JP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNominelles Brennraumvolumen: 51 cm³\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZustand: Neu; bestückt mit Ventilen und Ventilfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller-\/Referenznummer: 98-1356-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1 Zylinderkopf; für einen vollständigen Vierzylindermotor werden 2 Köpfe benötigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet diese Ausführung?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDoppelkanal beschreibt die getrennten Ansaugwege im Zylinderkopf. Dafür ist nicht automatisch eine Doppelvergaseranlage erforderlich: Auch ein Zentralvergaser kann mit einer passenden Doppelkanal-Ansauganlage verwendet werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst der Kopf zu meinem Motor?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür luftgekühlte VW-Typ-1-Motoren in Käfer, Karmann Ghia, Typ 181 und entsprechend umgebauten Bus T1; Bus T2 nur mit Typ-1-Motor. Einbau nach tatsächlicher Motorausführung, nicht allein nach Fahrzeugbaujahr. Kein direkter Typ-4-, Wasserboxer- oder 1200er Serienersatz. Nur passende Doppelkanal-Ansauganlage. Für 85,5-mm-Zylinderbohrung; äußere Zylinderaufnahme abgleichen. Für die seriennahe Überholung eines passenden 1600-cm³-Doppelkanal-Motors mit 85,5-mm-Zylindern.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMontage und Abstimmung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor der Montage Zylinderaufnahme, Brennraumvolumen, Kolbenrückstand und Verdichtung prüfen. Bei geändertem Ventiltrieb zusätzlich Federweg, Freigängigkeit und Kipphebelgeometrie kontrollieren. Ein bestückter Kopf ersetzt diese motorbezogene Prüfung nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBeratung und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWAGENWERKS hilft dir bei der Auswahl. Motorüberholung, Montage und Abstimmung kannst du separat bei unserem Werkstattbetrieb Strive For Car beauftragen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVersand: Paketversand gemäß den im Shop hinterlegten Konditionen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMarke: EMPI. Hersteller: EMPI Inc., 301 E Orangethorpe Ave, Anaheim, CA 92801, USA; tech@empius.com. EU-Vertrieb\/Kontakt: JP Group A\/S, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Dänemark; info@jpgroup.dk.\u003c\/p\u003e","brand":"EMPI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56484393255297,"sku":"109-8111102308","price":339.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/6402\/2913\/files\/ww-ersatzteil-033.jpg?v=1794066500"},{"product_id":"autolinea-zylinderkopf-komplett-typ-1-1600-35-5-32-mm-kurzgewinde","title":"Autolinea Zylinderkopf komplett – Typ 1 1600, 35,5\/32 mm, Kurzgewinde","description":"\u003cp\u003eDer komplett bestückte Autolinea-040-Zylinderkopf ist eine seriennahe Ausgangsbasis für die Überholung eines passend ausgeführten Typ-1-Doppelkanal-Motors. Er besitzt 35,5-mm-Einlass- und 32-mm-Auslassventile sowie nominell 51 cm³ Brennraumvolumen. Die kurze Zündkerzenausführung ist bei der Teileauswahl zu beachten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführung und Lieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorfamilie: VW Typ 1, luftgekühlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsaugung: Doppelkanal \/ Dual Port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentile: 35,5 mm Einlass \/ 32 mm Auslass\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilfedern: Serienausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderzuordnung: 94 mm Zylinderaufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZündkerzen: M14 × 1,25 × 11 mm (Kurzgewinde laut Hersteller)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNominelles Brennraumvolumen: 51 cm³\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZustand: Neu; bestückt mit Ventilen und Ventilfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller-\/Referenznummer: 043101355CK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1 Zylinderkopf; für einen vollständigen Vierzylindermotor werden 2 Köpfe benötigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet diese Ausführung?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDoppelkanal beschreibt die getrennten Ansaugwege im Zylinderkopf. Dafür ist nicht automatisch eine Doppelvergaseranlage erforderlich: Auch ein Zentralvergaser kann mit einer passenden Doppelkanal-Ansauganlage verwendet werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst der Kopf zu meinem Motor?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür luftgekühlte VW-Typ-1-Motoren in Käfer, Karmann Ghia, Typ 181 und entsprechend umgebauten Bus T1; Bus T2 nur mit Typ-1-Motor. Einbau nach tatsächlicher Motorausführung, nicht allein nach Fahrzeugbaujahr. Kein direkter Typ-4-, Wasserboxer- oder 1200er Serienersatz. Nur passende Doppelkanal-Ansauganlage. 94 mm Zylinderaufnahme. Seriennaher Ersatzkopf von Autolinea für einen passend ausgeführten Typ-1-Doppelkanal-Motor.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMontage und Abstimmung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor der Montage Zylinderaufnahme, Brennraumvolumen, Kolbenrückstand und Verdichtung prüfen. Bei geändertem Ventiltrieb zusätzlich Federweg, Freigängigkeit und Kipphebelgeometrie kontrollieren. Ein bestückter Kopf ersetzt diese motorbezogene Prüfung nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBeratung und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWAGENWERKS hilft dir bei der Auswahl. Motorüberholung, Montage und Abstimmung kannst du separat bei unserem Werkstattbetrieb Strive For Car beauftragen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVersand: Paketversand gemäß den im Shop hinterlegten Konditionen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMarke: AUTOLINEA. EU-Vertrieb\/Kontakt: JP Group A\/S, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Dänemark; info@jpgroup.dk.\u003c\/p\u003e","brand":"AUTOLINEA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56484393320833,"sku":"329-8111100203","price":399.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/6402\/2913\/files\/ww-ersatzteil-031.jpg?v=1794066501"},{"product_id":"empi-gtv-2-zylinderkopf-85-5-mm-40-35-5-mm-einfachfedern","title":"EMPI GTV-2 Zylinderkopf – 85,5 mm, 40\/35,5 mm, Einfachfedern","description":"\u003cp\u003eDieser EMPI GTV-2 ist ein komplett bestückter Doppelkanal-Zylinderkopf für abgestimmte luftgekühlte Typ-1-Motoren. Größere Ventile mit 40 mm am Einlass und 35,5 mm am Auslass unterscheiden ihn vom seriennahen Kopf. Diese Variante ist für 85,5-mm-Zylinder vorgesehen und besitzt Einfachfedern. Performance-Ausgangsbasis für einen abgestimmten Typ-1-Motor auf 1600er Basis mit passenden 85,5-mm-Zylindern.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführung und Lieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorfamilie: VW Typ 1, luftgekühlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsaugung: Doppelkanal \/ Dual Port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentile: 40 mm Einlass \/ 35,5 mm Auslass, Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilfedern: Einfachfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderzuordnung: Für 85,5 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZündkerzen: 12-mm-Kerzengewinde, ca. 19 mm Einschraublänge (3\/4 Zoll), passende Gewindesteigung prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZustand: Neu; bestückt mit Ventilen und Ventilfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller-\/Referenznummer: 98-1381-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1 Zylinderkopf; für einen vollständigen Vierzylindermotor werden 2 Köpfe benötigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet diese Ausführung?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Angabe 85,5 mm bezeichnet die vorgesehene Zylinderbohrung, nicht den äußeren Durchmesser der Zylinderaufnahme im Kopf. Besonders bei dickwandigen Zylindersätzen beide Maße vergleichen. Auch Einfachfedern müssen zu Nockenwelle, Ventilhub und geplantem Drehzahlbereich passen.  Größere Ventile oder Kanäle allein erzeugen keine zugesicherte PS-Leistung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst der Kopf zu meinem Motor?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür luftgekühlte VW-Typ-1-Motoren in Käfer, Karmann Ghia, Typ 181 und entsprechend umgebauten Bus T1; Bus T2 nur mit Typ-1-Motor. Einbau nach tatsächlicher Motorausführung, nicht allein nach Fahrzeugbaujahr. Kein direkter Typ-4-, Wasserboxer- oder 1200er Serienersatz. Für 85,5 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen. Einfachfedern; Nockenwelle, Ventilhub und Federkräfte aufeinander abstimmen. Performance-Ausgangsbasis für einen abgestimmten Typ-1-Motor auf 1600er Basis mit passenden 85,5-mm-Zylindern.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMontage und Abstimmung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor der Montage Zylinderaufnahme, Brennraumvolumen, Kolbenrückstand und Verdichtung prüfen. Bei geändertem Ventiltrieb zusätzlich Federweg, Freigängigkeit und Kipphebelgeometrie kontrollieren. Ein bestückter Kopf ersetzt diese motorbezogene Prüfung nicht. Für die Edelstahlventile schreibt EMPI passende Ventilschaftkappen (Lash Caps, Referenz 00-4006-0) vor. Diese sowie passende Zündkerzen separat nach Lieferumfang auswählen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBeratung und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWAGENWERKS hilft dir bei der Auswahl. Motorüberholung, Montage und Abstimmung kannst du separat bei unserem Werkstattbetrieb Strive For Car beauftragen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVersand: Paketversand gemäß den im Shop hinterlegten Konditionen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMarke: EMPI. Hersteller: EMPI Inc., 301 E Orangethorpe Ave, Anaheim, CA 92801, USA; tech@empius.com. EU-Vertrieb\/Kontakt: JP Group A\/S, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Dänemark; info@jpgroup.dk.\u003c\/p\u003e","brand":"EMPI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56484393386369,"sku":"008-8111101408","price":519.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/6402\/2913\/files\/ww-ersatzteil-029.jpg?v=1794066501"},{"product_id":"empi-gtv-2-zylinderkopf-85-5-mm-40-35-5-mm-doppelfedern","title":"EMPI GTV-2 Zylinderkopf – 85,5 mm, 40\/35,5 mm, Doppelfedern","description":"\u003cp\u003eDieser EMPI GTV-2 ist ein komplett bestückter Doppelkanal-Zylinderkopf für abgestimmte luftgekühlte Typ-1-Motoren. Größere Ventile mit 40 mm am Einlass und 35,5 mm am Auslass unterscheiden ihn vom seriennahen Kopf. Diese Variante ist für 85,5-mm-Zylinder vorgesehen und besitzt Doppelfedern. Für einen passenden 1600er Performance-Aufbau, dessen Nockenwelle und Ventiltrieb auf doppelte Ventilfedern ausgelegt sind.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführung und Lieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorfamilie: VW Typ 1, luftgekühlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsaugung: Doppelkanal \/ Dual Port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentile: 40 mm Einlass \/ 35,5 mm Auslass, Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilfedern: Doppelfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderzuordnung: Für 85,5 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZündkerzen: 12-mm-Kerzengewinde, ca. 19 mm Einschraublänge (3\/4 Zoll), passende Gewindesteigung prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZustand: Neu; bestückt mit Ventilen und Ventilfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller-\/Referenznummer: 98-1382-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1 Zylinderkopf; für einen vollständigen Vierzylindermotor werden 2 Köpfe benötigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet diese Ausführung?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Angabe 85,5 mm bezeichnet die vorgesehene Zylinderbohrung, nicht den äußeren Durchmesser der Zylinderaufnahme im Kopf. Besonders bei dickwandigen Zylindersätzen beide Maße vergleichen. Doppelte Ventilfedern sind für einen darauf ausgelegten Ventiltrieb vorgesehen. Sie sind nicht automatisch die bessere Wahl für einen seriennahen Motor.  Größere Ventile oder Kanäle allein erzeugen keine zugesicherte PS-Leistung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst der Kopf zu meinem Motor?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür luftgekühlte VW-Typ-1-Motoren in Käfer, Karmann Ghia, Typ 181 und entsprechend umgebauten Bus T1; Bus T2 nur mit Typ-1-Motor. Einbau nach tatsächlicher Motorausführung, nicht allein nach Fahrzeugbaujahr. Kein direkter Typ-4-, Wasserboxer- oder 1200er Serienersatz. Für 85,5 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen. Doppelfedern; Nockenwelle, Ventilhub und Federkräfte aufeinander abstimmen. Für einen passenden 1600er Performance-Aufbau, dessen Nockenwelle und Ventiltrieb auf doppelte Ventilfedern ausgelegt sind.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMontage und Abstimmung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor der Montage Zylinderaufnahme, Brennraumvolumen, Kolbenrückstand und Verdichtung prüfen. Bei geändertem Ventiltrieb zusätzlich Federweg, Freigängigkeit und Kipphebelgeometrie kontrollieren. Ein bestückter Kopf ersetzt diese motorbezogene Prüfung nicht. Für die Edelstahlventile schreibt EMPI passende Ventilschaftkappen (Lash Caps, Referenz 00-4006-0) vor. Diese sowie passende Zündkerzen separat nach Lieferumfang auswählen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBeratung und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWAGENWERKS hilft dir bei der Auswahl. Motorüberholung, Montage und Abstimmung kannst du separat bei unserem Werkstattbetrieb Strive For Car beauftragen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVersand: Paketversand gemäß den im Shop hinterlegten Konditionen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMarke: EMPI. Hersteller: EMPI Inc., 301 E Orangethorpe Ave, Anaheim, CA 92801, USA; tech@empius.com. EU-Vertrieb\/Kontakt: JP Group A\/S, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Dänemark; info@jpgroup.dk.\u003c\/p\u003e","brand":"EMPI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56484393451905,"sku":"882-8111101908","price":559.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/6402\/2913\/files\/ww-ersatzteil-028.jpg?v=1794066501"},{"product_id":"empi-gtv-2-zylinderkopf-90-5-92-mm-40-35-5-mm-einfachfedern","title":"EMPI GTV-2 Zylinderkopf – 90,5\/92 mm, 40\/35,5 mm, Einfachfedern","description":"\u003cp\u003eDieser EMPI GTV-2 ist ein komplett bestückter Doppelkanal-Zylinderkopf für abgestimmte luftgekühlte Typ-1-Motoren. Größere Ventile mit 40 mm am Einlass und 35,5 mm am Auslass unterscheiden ihn vom seriennahen Kopf. Diese Variante ist für 90,5\/92-mm-Zylinder vorgesehen und besitzt Einfachfedern. Für passende 90,5- oder 92-mm-Zylinder, etwa 1776 oder 1835 cm³ mit 69 mm Kurbelwellenhub.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführung und Lieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorfamilie: VW Typ 1, luftgekühlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsaugung: Doppelkanal \/ Dual Port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentile: 40 mm Einlass \/ 35,5 mm Auslass, Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilfedern: Einfachfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderzuordnung: Für 90,5\/92 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZündkerzen: 12-mm-Kerzengewinde, ca. 19 mm Einschraublänge (3\/4 Zoll), passende Gewindesteigung prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZustand: Neu; bestückt mit Ventilen und Ventilfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller-\/Referenznummer: 98-1333-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1 Zylinderkopf; für einen vollständigen Vierzylindermotor werden 2 Köpfe benötigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet diese Ausführung?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Angabe 90,5\/92 mm bezeichnet die vorgesehene Zylinderbohrung, nicht den äußeren Durchmesser der Zylinderaufnahme im Kopf. Besonders bei dickwandigen Zylindersätzen beide Maße vergleichen. Auch Einfachfedern müssen zu Nockenwelle, Ventilhub und geplantem Drehzahlbereich passen.  Größere Ventile oder Kanäle allein erzeugen keine zugesicherte PS-Leistung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst der Kopf zu meinem Motor?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür luftgekühlte VW-Typ-1-Motoren in Käfer, Karmann Ghia, Typ 181 und entsprechend umgebauten Bus T1; Bus T2 nur mit Typ-1-Motor. Einbau nach tatsächlicher Motorausführung, nicht allein nach Fahrzeugbaujahr. Kein direkter Typ-4-, Wasserboxer- oder 1200er Serienersatz. Für 90,5\/92 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen. Einfachfedern; Nockenwelle, Ventilhub und Federkräfte aufeinander abstimmen. Für passende 90,5- oder 92-mm-Zylinder, etwa 1776 oder 1835 cm³ mit 69 mm Kurbelwellenhub.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMontage und Abstimmung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor der Montage Zylinderaufnahme, Brennraumvolumen, Kolbenrückstand und Verdichtung prüfen. Bei geändertem Ventiltrieb zusätzlich Federweg, Freigängigkeit und Kipphebelgeometrie kontrollieren. Ein bestückter Kopf ersetzt diese motorbezogene Prüfung nicht. Für die Edelstahlventile schreibt EMPI passende Ventilschaftkappen (Lash Caps, Referenz 00-4006-0) vor. Diese sowie passende Zündkerzen separat nach Lieferumfang auswählen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBeratung und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWAGENWERKS hilft dir bei der Auswahl. Motorüberholung, Montage und Abstimmung kannst du separat bei unserem Werkstattbetrieb Strive For Car beauftragen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVersand: Paketversand gemäß den im Shop hinterlegten Konditionen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMarke: EMPI. Hersteller: EMPI Inc., 301 E Orangethorpe Ave, Anaheim, CA 92801, USA; tech@empius.com. EU-Vertrieb\/Kontakt: JP Group A\/S, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Dänemark; info@jpgroup.dk.\u003c\/p\u003e","brand":"EMPI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56484393517441,"sku":"682-8111101508","price":559.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/6402\/2913\/files\/ww-ersatzteil-026.jpg?v=1794066501"},{"product_id":"empi-gtv-2-zylinderkopf-90-5-92-mm-40-35-5-mm-doppelfedern","title":"EMPI GTV-2 Zylinderkopf – 90,5\/92 mm, 40\/35,5 mm, Doppelfedern","description":"\u003cp\u003eDieser EMPI GTV-2 ist ein komplett bestückter Doppelkanal-Zylinderkopf für abgestimmte luftgekühlte Typ-1-Motoren. Größere Ventile mit 40 mm am Einlass und 35,5 mm am Auslass unterscheiden ihn vom seriennahen Kopf. Diese Variante ist für 90,5\/92-mm-Zylinder vorgesehen und besitzt Doppelfedern. Für passende 90,5-\/92-mm-Performance-Aufbauten mit abgestimmtem Ventiltrieb und doppelten Ventilfedern.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführung und Lieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorfamilie: VW Typ 1, luftgekühlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsaugung: Doppelkanal \/ Dual Port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentile: 40 mm Einlass \/ 35,5 mm Auslass, Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilfedern: Doppelfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderzuordnung: Für 90,5\/92 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZündkerzen: 12-mm-Kerzengewinde, ca. 19 mm Einschraublänge (3\/4 Zoll), passende Gewindesteigung prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZustand: Neu; bestückt mit Ventilen und Ventilfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller-\/Referenznummer: 98-1334-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1 Zylinderkopf; für einen vollständigen Vierzylindermotor werden 2 Köpfe benötigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet diese Ausführung?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Angabe 90,5\/92 mm bezeichnet die vorgesehene Zylinderbohrung, nicht den äußeren Durchmesser der Zylinderaufnahme im Kopf. Besonders bei dickwandigen Zylindersätzen beide Maße vergleichen. Doppelte Ventilfedern sind für einen darauf ausgelegten Ventiltrieb vorgesehen. Sie sind nicht automatisch die bessere Wahl für einen seriennahen Motor.  Größere Ventile oder Kanäle allein erzeugen keine zugesicherte PS-Leistung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst der Kopf zu meinem Motor?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür luftgekühlte VW-Typ-1-Motoren in Käfer, Karmann Ghia, Typ 181 und entsprechend umgebauten Bus T1; Bus T2 nur mit Typ-1-Motor. Einbau nach tatsächlicher Motorausführung, nicht allein nach Fahrzeugbaujahr. Kein direkter Typ-4-, Wasserboxer- oder 1200er Serienersatz. Für 90,5\/92 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen. Doppelfedern; Nockenwelle, Ventilhub und Federkräfte aufeinander abstimmen. Für passende 90,5-\/92-mm-Performance-Aufbauten mit abgestimmtem Ventiltrieb und doppelten Ventilfedern.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMontage und Abstimmung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor der Montage Zylinderaufnahme, Brennraumvolumen, Kolbenrückstand und Verdichtung prüfen. Bei geändertem Ventiltrieb zusätzlich Federweg, Freigängigkeit und Kipphebelgeometrie kontrollieren. Ein bestückter Kopf ersetzt diese motorbezogene Prüfung nicht. Für die Edelstahlventile schreibt EMPI passende Ventilschaftkappen (Lash Caps, Referenz 00-4006-0) vor. Diese sowie passende Zündkerzen separat nach Lieferumfang auswählen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBeratung und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWAGENWERKS hilft dir bei der Auswahl. Motorüberholung, Montage und Abstimmung kannst du separat bei unserem Werkstattbetrieb Strive For Car beauftragen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVersand: Paketversand gemäß den im Shop hinterlegten Konditionen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMarke: EMPI. Hersteller: EMPI Inc., 301 E Orangethorpe Ave, Anaheim, CA 92801, USA; tech@empius.com. EU-Vertrieb\/Kontakt: JP Group A\/S, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Dänemark; info@jpgroup.dk.\u003c\/p\u003e","brand":"EMPI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56484393582977,"sku":"705-8111101808","price":584.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/6402\/2913\/files\/ww-ersatzteil-024.jpg?v=1794066502"},{"product_id":"empi-gtv-2-zylinderkopf-94-mm-40-35-5-mm-einfachfedern","title":"EMPI GTV-2 Zylinderkopf – 94 mm, 40\/35,5 mm, Einfachfedern","description":"\u003cp\u003eDieser EMPI GTV-2 ist ein komplett bestückter Doppelkanal-Zylinderkopf für abgestimmte luftgekühlte Typ-1-Motoren. Größere Ventile mit 40 mm am Einlass und 35,5 mm am Auslass unterscheiden ihn vom seriennahen Kopf. Diese Variante ist für 94-mm-Zylinder vorgesehen und besitzt Einfachfedern. Für passende 94-mm-Zylinder, etwa 1915 cm³ mit 69 mm Hub oder 2276 cm³ mit 82 mm Hub; Ventiltrieb auf Einfachfedern abstimmen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführung und Lieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorfamilie: VW Typ 1, luftgekühlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsaugung: Doppelkanal \/ Dual Port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentile: 40 mm Einlass \/ 35,5 mm Auslass, Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilfedern: Einfachfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderzuordnung: Für 94 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZündkerzen: 12-mm-Kerzengewinde, ca. 19 mm Einschraublänge (3\/4 Zoll), passende Gewindesteigung prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZustand: Neu; bestückt mit Ventilen und Ventilfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller-\/Referenznummer: 98-1335-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1 Zylinderkopf; für einen vollständigen Vierzylindermotor werden 2 Köpfe benötigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet diese Ausführung?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Angabe 94 mm bezeichnet die vorgesehene Zylinderbohrung, nicht den äußeren Durchmesser der Zylinderaufnahme im Kopf. Besonders bei dickwandigen Zylindersätzen beide Maße vergleichen. Auch Einfachfedern müssen zu Nockenwelle, Ventilhub und geplantem Drehzahlbereich passen.  Größere Ventile oder Kanäle allein erzeugen keine zugesicherte PS-Leistung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst der Kopf zu meinem Motor?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür luftgekühlte VW-Typ-1-Motoren in Käfer, Karmann Ghia, Typ 181 und entsprechend umgebauten Bus T1; Bus T2 nur mit Typ-1-Motor. Einbau nach tatsächlicher Motorausführung, nicht allein nach Fahrzeugbaujahr. Kein direkter Typ-4-, Wasserboxer- oder 1200er Serienersatz. Für 94 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen. Einfachfedern; Nockenwelle, Ventilhub und Federkräfte aufeinander abstimmen. Für passende 94-mm-Zylinder, etwa 1915 cm³ mit 69 mm Hub oder 2276 cm³ mit 82 mm Hub; Ventiltrieb auf Einfachfedern abstimmen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMontage und Abstimmung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor der Montage Zylinderaufnahme, Brennraumvolumen, Kolbenrückstand und Verdichtung prüfen. Bei geändertem Ventiltrieb zusätzlich Federweg, Freigängigkeit und Kipphebelgeometrie kontrollieren. Ein bestückter Kopf ersetzt diese motorbezogene Prüfung nicht. Für die Edelstahlventile schreibt EMPI passende Ventilschaftkappen (Lash Caps, Referenz 00-4006-0) vor. Diese sowie passende Zündkerzen separat nach Lieferumfang auswählen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBeratung und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWAGENWERKS hilft dir bei der Auswahl. Motorüberholung, Montage und Abstimmung kannst du separat bei unserem Werkstattbetrieb Strive For Car beauftragen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVersand: Paketversand gemäß den im Shop hinterlegten Konditionen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMarke: EMPI. Hersteller: EMPI Inc., 301 E Orangethorpe Ave, Anaheim, CA 92801, USA; tech@empius.com. EU-Vertrieb\/Kontakt: JP Group A\/S, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Dänemark; info@jpgroup.dk.\u003c\/p\u003e","brand":"EMPI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56484393615745,"sku":"101-8111101608","price":559.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/6402\/2913\/files\/ww-ersatzteil-022.jpg?v=1794066502"},{"product_id":"empi-gtv-2-zylinderkopf-94-mm-40-35-5-mm-doppelfedern","title":"EMPI GTV-2 Zylinderkopf – 94 mm, 40\/35,5 mm, Doppelfedern","description":"\u003cp\u003eDieser EMPI GTV-2 ist ein komplett bestückter Doppelkanal-Zylinderkopf für abgestimmte luftgekühlte Typ-1-Motoren. Größere Ventile mit 40 mm am Einlass und 35,5 mm am Auslass unterscheiden ihn vom seriennahen Kopf. Diese Variante ist für 94-mm-Zylinder vorgesehen und besitzt Doppelfedern. Für passende 94-mm-Aufbauten mit auf Doppelfedern abgestimmter Nockenwelle und Ventiltriebsauslegung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführung und Lieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorfamilie: VW Typ 1, luftgekühlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsaugung: Doppelkanal \/ Dual Port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentile: 40 mm Einlass \/ 35,5 mm Auslass, Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilfedern: Doppelfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderzuordnung: Für 94 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZündkerzen: 12-mm-Kerzengewinde, ca. 19 mm Einschraublänge (3\/4 Zoll), passende Gewindesteigung prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZustand: Neu; bestückt mit Ventilen und Ventilfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller-\/Referenznummer: 98-1336-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1 Zylinderkopf; für einen vollständigen Vierzylindermotor werden 2 Köpfe benötigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet diese Ausführung?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Angabe 94 mm bezeichnet die vorgesehene Zylinderbohrung, nicht den äußeren Durchmesser der Zylinderaufnahme im Kopf. Besonders bei dickwandigen Zylindersätzen beide Maße vergleichen. Doppelte Ventilfedern sind für einen darauf ausgelegten Ventiltrieb vorgesehen. Sie sind nicht automatisch die bessere Wahl für einen seriennahen Motor.  Größere Ventile oder Kanäle allein erzeugen keine zugesicherte PS-Leistung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst der Kopf zu meinem Motor?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür luftgekühlte VW-Typ-1-Motoren in Käfer, Karmann Ghia, Typ 181 und entsprechend umgebauten Bus T1; Bus T2 nur mit Typ-1-Motor. Einbau nach tatsächlicher Motorausführung, nicht allein nach Fahrzeugbaujahr. Kein direkter Typ-4-, Wasserboxer- oder 1200er Serienersatz. Für 94 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen. Doppelfedern; Nockenwelle, Ventilhub und Federkräfte aufeinander abstimmen. Für passende 94-mm-Aufbauten mit auf Doppelfedern abgestimmter Nockenwelle und Ventiltriebsauslegung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMontage und Abstimmung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor der Montage Zylinderaufnahme, Brennraumvolumen, Kolbenrückstand und Verdichtung prüfen. Bei geändertem Ventiltrieb zusätzlich Federweg, Freigängigkeit und Kipphebelgeometrie kontrollieren. Ein bestückter Kopf ersetzt diese motorbezogene Prüfung nicht. Für die Edelstahlventile schreibt EMPI passende Ventilschaftkappen (Lash Caps, Referenz 00-4006-0) vor. Diese sowie passende Zündkerzen separat nach Lieferumfang auswählen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBeratung und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWAGENWERKS hilft dir bei der Auswahl. Motorüberholung, Montage und Abstimmung kannst du separat bei unserem Werkstattbetrieb Strive For Car beauftragen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVersand: Paketversand gemäß den im Shop hinterlegten Konditionen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMarke: EMPI. Hersteller: EMPI Inc., 301 E Orangethorpe Ave, Anaheim, CA 92801, USA; tech@empius.com. EU-Vertrieb\/Kontakt: JP Group A\/S, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Dänemark; info@jpgroup.dk.\u003c\/p\u003e","brand":"EMPI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56484393681281,"sku":"435-8111102208","price":599.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/6402\/2913\/files\/ww-ersatzteil-020.jpg?v=1794066503"},{"product_id":"empi-gtv-2-l6-cnc-zylinderkoepfe-90-5-92-mm-42-37-5-mm-paar","title":"EMPI GTV-2 L6 CNC Zylinderköpfe – 90,5\/92 mm, 42\/37,5 mm, Paar","description":"\u003cp\u003eDieses EMPI GTV-2 L6-Paket enthält zwei CNC-bearbeitete, komplett bestückte Doppelkanal-Zylinderköpfe für passende 90,5\/92-mm-Zylinder. CNC bedeutet: Kanäle und Brennräume werden nach einem festgelegten Programm maschinell bearbeitet. CNC-bearbeitetes Kopf-Paar für einen individuell abgestimmten Typ-1-Performance-Motor mit passenden 90,5-\/92-mm-Zylindern.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführung und Lieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorfamilie: VW Typ 1, luftgekühlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsaugung: Doppelkanal \/ Dual Port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentile: 42 mm Einlass \/ 37,5 mm Auslass, Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilfedern: Doppelfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderzuordnung: Für 90,5\/92 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZündkerzen: 12-mm-Kerzengewinde, ca. 19 mm Einschraublänge (3\/4 Zoll), passende Gewindesteigung prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNominelles Brennraumvolumen: 64 cm³\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZustand: Neu; bestückt mit Ventilen und Ventilfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller-\/Referenznummer: 98-1552-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1 Paar = 2 Zylinderköpfe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet diese Ausführung?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Angabe 90,5\/92 mm bezeichnet die vorgesehene Zylinderbohrung, nicht den äußeren Durchmesser der Zylinderaufnahme im Kopf. Besonders bei dickwandigen Zylindersätzen beide Maße vergleichen. Doppelte Ventilfedern sind für einen darauf ausgelegten Ventiltrieb vorgesehen. Sie sind nicht automatisch die bessere Wahl für einen seriennahen Motor.  Größere Ventile oder Kanäle allein erzeugen keine zugesicherte PS-Leistung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst der Kopf zu meinem Motor?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür luftgekühlte VW-Typ-1-Motoren in Käfer, Karmann Ghia, Typ 181 und entsprechend umgebauten Bus T1; Bus T2 nur mit Typ-1-Motor. Einbau nach tatsächlicher Motorausführung, nicht allein nach Fahrzeugbaujahr. Kein direkter Typ-4-, Wasserboxer- oder 1200er Serienersatz. Für 90,5\/92 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen. Doppelfedern; Nockenwelle, Ventilhub und Federkräfte aufeinander abstimmen. CNC-bearbeitetes Kopf-Paar für einen individuell abgestimmten Typ-1-Performance-Motor mit passenden 90,5-\/92-mm-Zylindern.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMontage und Abstimmung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor der Montage Zylinderaufnahme, Brennraumvolumen, Kolbenrückstand und Verdichtung prüfen. Bei geändertem Ventiltrieb zusätzlich Federweg, Freigängigkeit und Kipphebelgeometrie kontrollieren. Ein bestückter Kopf ersetzt diese motorbezogene Prüfung nicht. Für die Edelstahlventile schreibt EMPI passende Ventilschaftkappen (Lash Caps, Referenz 00-4006-0) vor. Diese sowie passende Zündkerzen separat nach Lieferumfang auswählen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBeratung und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWAGENWERKS hilft dir bei der Auswahl. Motorüberholung, Montage und Abstimmung kannst du separat bei unserem Werkstattbetrieb Strive For Car beauftragen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVersand: Paketversand gemäß den im Shop hinterlegten Konditionen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMarke: EMPI. Hersteller: EMPI Inc., 301 E Orangethorpe Ave, Anaheim, CA 92801, USA; tech@empius.com. EU-Vertrieb\/Kontakt: JP Group A\/S, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Dänemark; info@jpgroup.dk.\u003c\/p\u003e","brand":"EMPI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56484393714049,"sku":"157-8111102418","price":1849.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/6402\/2913\/files\/ww-ersatzteil-017.jpg?v=1794066503"},{"product_id":"empi-gtv-2-l6-cnc-zylinderkoepfe-94-mm-42-37-5-mm-paar","title":"EMPI GTV-2 L6 CNC Zylinderköpfe – 94 mm, 42\/37,5 mm, Paar","description":"\u003cp\u003eDieses EMPI GTV-2 L6-Paket enthält zwei CNC-bearbeitete, komplett bestückte Doppelkanal-Zylinderköpfe für passende 94-mm-Zylinder. CNC bedeutet: Kanäle und Brennräume werden nach einem festgelegten Programm maschinell bearbeitet. CNC-bearbeitetes Kopf-Paar für passende 94-mm-Typ-1-Aufbauten, deren Ansaugung, Nockenwelle und Auspuff auf das Kopfpaket abgestimmt sind.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführung und Lieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorfamilie: VW Typ 1, luftgekühlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsaugung: Doppelkanal \/ Dual Port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentile: 42 mm Einlass \/ 37,5 mm Auslass, Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilfedern: Doppelfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderzuordnung: Für 94 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZündkerzen: 12-mm-Kerzengewinde, ca. 19 mm Einschraublänge (3\/4 Zoll), passende Gewindesteigung prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNominelles Brennraumvolumen: 64,5 cm³\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZustand: Neu; bestückt mit Ventilen und Ventilfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller-\/Referenznummer: 98-1553-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1 Paar = 2 Zylinderköpfe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet diese Ausführung?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Angabe 94 mm bezeichnet die vorgesehene Zylinderbohrung, nicht den äußeren Durchmesser der Zylinderaufnahme im Kopf. Besonders bei dickwandigen Zylindersätzen beide Maße vergleichen. Doppelte Ventilfedern sind für einen darauf ausgelegten Ventiltrieb vorgesehen. Sie sind nicht automatisch die bessere Wahl für einen seriennahen Motor.  Größere Ventile oder Kanäle allein erzeugen keine zugesicherte PS-Leistung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst der Kopf zu meinem Motor?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür luftgekühlte VW-Typ-1-Motoren in Käfer, Karmann Ghia, Typ 181 und entsprechend umgebauten Bus T1; Bus T2 nur mit Typ-1-Motor. Einbau nach tatsächlicher Motorausführung, nicht allein nach Fahrzeugbaujahr. Kein direkter Typ-4-, Wasserboxer- oder 1200er Serienersatz. Für 94 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen. Doppelfedern; Nockenwelle, Ventilhub und Federkräfte aufeinander abstimmen. CNC-bearbeitetes Kopf-Paar für passende 94-mm-Typ-1-Aufbauten, deren Ansaugung, Nockenwelle und Auspuff auf das Kopfpaket abgestimmt sind.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMontage und Abstimmung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor der Montage Zylinderaufnahme, Brennraumvolumen, Kolbenrückstand und Verdichtung prüfen. Bei geändertem Ventiltrieb zusätzlich Federweg, Freigängigkeit und Kipphebelgeometrie kontrollieren. Ein bestückter Kopf ersetzt diese motorbezogene Prüfung nicht. Für die Edelstahlventile schreibt EMPI passende Ventilschaftkappen (Lash Caps, Referenz 00-4006-0) vor. Diese sowie passende Zündkerzen separat nach Lieferumfang auswählen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBeratung und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWAGENWERKS hilft dir bei der Auswahl. Motorüberholung, Montage und Abstimmung kannst du separat bei unserem Werkstattbetrieb Strive For Car beauftragen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVersand: Paketversand gemäß den im Shop hinterlegten Konditionen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMarke: EMPI. Hersteller: EMPI Inc., 301 E Orangethorpe Ave, Anaheim, CA 92801, USA; tech@empius.com. EU-Vertrieb\/Kontakt: JP Group A\/S, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Dänemark; info@jpgroup.dk.\u003c\/p\u003e","brand":"EMPI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56484393746817,"sku":"279-8111102518","price":1719.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/6402\/2913\/files\/ww-ersatzteil-014.jpg?v=1794066503"},{"product_id":"empi-gtv-2-d7000-cnc-zylinderkoepfe-94-mm-44-37-5-mm-paar","title":"EMPI GTV-2 D7000 CNC Zylinderköpfe – 94 mm, 44\/37,5 mm, Paar","description":"\u003cp\u003eDieses EMPI GTV-2 D7000-Paket enthält zwei CNC-bearbeitete, komplett bestückte Doppelkanal-Zylinderköpfe für passende 94-mm-Zylinder. CNC bedeutet: Kanäle und Brennräume werden nach einem festgelegten Programm maschinell bearbeitet. CNC-Kopf-Paar mit größeren Einlassventilen für gezielt geplante Typ-1-Performance-Motoren mit passenden 94-mm-Zylindern.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführung und Lieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorfamilie: VW Typ 1, luftgekühlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsaugung: Doppelkanal \/ Dual Port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentile: 44 mm Einlass \/ 37,5 mm Auslass, Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilfedern: Doppelfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderzuordnung: Für 94 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZündkerzen: 12-mm-Kerzengewinde, ca. 19 mm Einschraublänge (3\/4 Zoll), passende Gewindesteigung prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNominelles Brennraumvolumen: 64,5 cm³\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZustand: Neu; bestückt mit Ventilen und Ventilfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller-\/Referenznummer: 98-1561-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1 Paar = 2 Zylinderköpfe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet diese Ausführung?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Angabe 94 mm bezeichnet die vorgesehene Zylinderbohrung, nicht den äußeren Durchmesser der Zylinderaufnahme im Kopf. Besonders bei dickwandigen Zylindersätzen beide Maße vergleichen. Doppelte Ventilfedern sind für einen darauf ausgelegten Ventiltrieb vorgesehen. Sie sind nicht automatisch die bessere Wahl für einen seriennahen Motor. Die 44-mm-Einlassventile sind größer als beim L6. Ob diese Ausführung zum Motor passt, hängt vom geplanten Drehzahlbereich und der gesamten Abstimmung ab. Größere Ventile oder Kanäle allein erzeugen keine zugesicherte PS-Leistung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst der Kopf zu meinem Motor?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür luftgekühlte VW-Typ-1-Motoren in Käfer, Karmann Ghia, Typ 181 und entsprechend umgebauten Bus T1; Bus T2 nur mit Typ-1-Motor. Einbau nach tatsächlicher Motorausführung, nicht allein nach Fahrzeugbaujahr. Kein direkter Typ-4-, Wasserboxer- oder 1200er Serienersatz. Für 94 mm Zylinderbohrung; Zylinder-Außendurchmesser am Kopf separat abgleichen. Doppelfedern; Nockenwelle, Ventilhub und Federkräfte aufeinander abstimmen. CNC-Kopf-Paar mit größeren Einlassventilen für gezielt geplante Typ-1-Performance-Motoren mit passenden 94-mm-Zylindern.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMontage und Abstimmung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor der Montage Zylinderaufnahme, Brennraumvolumen, Kolbenrückstand und Verdichtung prüfen. Bei geändertem Ventiltrieb zusätzlich Federweg, Freigängigkeit und Kipphebelgeometrie kontrollieren. Ein bestückter Kopf ersetzt diese motorbezogene Prüfung nicht. Für die Edelstahlventile schreibt EMPI passende Ventilschaftkappen (Lash Caps, Referenz 00-4006-0) vor. Diese sowie passende Zündkerzen separat nach Lieferumfang auswählen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBeratung und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWAGENWERKS hilft dir bei der Auswahl. Motorüberholung, Montage und Abstimmung kannst du separat bei unserem Werkstattbetrieb Strive For Car beauftragen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVersand: Paketversand gemäß den im Shop hinterlegten Konditionen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMarke: EMPI. Hersteller: EMPI Inc., 301 E Orangethorpe Ave, Anaheim, CA 92801, USA; tech@empius.com. EU-Vertrieb\/Kontakt: JP Group A\/S, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Dänemark; info@jpgroup.dk.\u003c\/p\u003e","brand":"EMPI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56484394074497,"sku":"132-8111102618","price":2009.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/6402\/2913\/files\/ww-ersatzteil-011.jpg?v=1794066503"},{"product_id":"bugpack-racing-ventilfuhrungen-einlass-siliziumbronze-4er-satz","title":"BUGPACK Racing-Ventilführungen Einlass, Siliziumbronze, 4er-Satz","description":"\u003cp\u003eBUGPACK Racing-Ventilführungen Einlass, Siliziumbronze, 4er-Satz\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVentilführungen aus Siliziumbronze für die Einlassseite.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAnwendung: Bearbeitungsmaße und gewünschtes Ventilschaftspiel mit der Zylinderkopfwerkstatt abgleichen.\u003cbr\u003eLieferumfang: 4 Führungen.\u003cbr\u003eHerstellerreferenz: B4-0560-0.\u003c\/p\u003e","brand":"Bugpack","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56497471226241,"sku":"0008111357018","price":68.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/6402\/2913\/files\/0008111357018-1.webp?v=1794418845"},{"product_id":"bugpack-racing-ventilfuhrungen-auslass-siliziumbronze-4er-satz","title":"BUGPACK Racing-Ventilführungen Auslass, Siliziumbronze, 4er-Satz","description":"\u003cp\u003eBUGPACK Racing-Ventilführungen Auslass, Siliziumbronze, 4er-Satz\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVentilführungen aus Siliziumbronze für die Auslassseite.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAnwendung: Bearbeitungsmaße und gewünschtes Ventilschaftspiel mit der Zylinderkopfwerkstatt abgleichen.\u003cbr\u003eLieferumfang: 4 Führungen.\u003cbr\u003eHerstellerreferenz: B4-0570-0.\u003c\/p\u003e","brand":"Bugpack","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56497471259009,"sku":"0008111357118","price":68.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/6402\/2913\/files\/0008111357118-1.jpg?v=1794418847"}],"url":"https:\/\/wagenwerks.de\/en\/collections\/zylinderkoepfe.oembed","provider":"Wagenwerks","version":"1.0","type":"link"}